近些年，受城鎮(zhèn)化進程加快、政府環(huán)衛(wèi)投入力度加大、環(huán)衛(wèi)機械化率提高以及國民環(huán)衛(wèi)意識增強等多方面因素的綜合影響，我國市政環(huán)衛(wèi)車市場發(fā)展...
【卡車之家 原創(chuàng)】盡管藍牌新政對輕型貨車的限制越來越多，但在城配運輸市場，幾乎沒有任何產(chǎn)品能夠動搖其霸主地位。本次我們要介紹的是解...
8月，各主流重卡品牌均傳來斬獲大單的好消息！在7月的市場淡季，重卡銷量增幅雖有所回落，但依舊維持了36%的增長態(tài)勢。不過好在，在短暫的...
2023年7月份，國內(nèi)重卡市場終端需求繼續(xù)放緩，整體銷量剛4萬輛出頭，交出環(huán)比降、同比增的成績單。具體到細分市場來看表現(xiàn)卻各不相同：天然...
8月28日，“邁向一流 百年征程——中國重汽全球戰(zhàn)略合作伙伴大會”于山東會堂召開。來自國內(nèi)經(jīng)銷合作伙伴、以及55個國家和地區(qū)的經(jīng)銷商、...
從目前的全球趨勢來看，為了應(yīng)對日益嚴(yán)苛的排放升級，柴油機發(fā)展之路呈現(xiàn)出了兩個趨勢：一種是采用混動方案，而另外一種就是對現(xiàn)有內(nèi)燃機進...
在國家“雙碳”目標(biāo)的背景下，國內(nèi)商用車行業(yè)的新能源車型層出不窮，本期卡車之家要介紹的車型是一款6米8混動中卡——江淮重卡A5X。其實，...
在我國眾多的運輸場景中，前四后八載貨車以其卓越的能力在綠通和零擔(dān)散貨運輸中備受青睞，此類車型也是B2卡友可以準(zhǔn)駕的最大車型。本期卡車...
2023年，新能源汽車購置補貼停止，上半年我國新能源輕卡市場受到很大的影響，一季度影響尤為明顯，銷量表現(xiàn)遠不及預(yù)期；二季度，被提前透支...
“下半年天然氣要瘋，重卡排產(chǎn)已經(jīng)達到70%比例。”近日，一位重卡企業(yè)負責(zé)人告訴第一商用車網(wǎng)。“排產(chǎn)都忙不過來了，新一輪產(chǎn)能瓶頸即將到...
為了緩解城市道路交通壓力，減少尾氣排放對空氣質(zhì)量的影響，國內(nèi)各個城市針對柴油貨車的限行政策日趨嚴(yán)格，柴油貨車舉步維艱，但是新能源車...
油價飛漲、運營成本上升，讓城配物流用戶的利潤空間不斷被擠壓。純電動輕卡雖然能解決運營成本問題，但仍受制于充電設(shè)施、續(xù)航等諸多痛點，...
一直以來，氫燃料電池汽車似乎主要應(yīng)用在重卡之上，但是在第374批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，我們似乎發(fā)現(xiàn)如今冷藏...
7月，內(nèi)燃機市場的表現(xiàn)依然不理想，自上月同比增長由增轉(zhuǎn)降以后，7月環(huán)比也出現(xiàn)了下滑，而同比降幅則有所擴大；1-7月，累計銷量與去年同期...
【卡車之家 原創(chuàng)】說起NG燃氣系列發(fā)動機，可謂是今年行業(yè)內(nèi)最為火熱的動力結(jié)構(gòu)，憑借著較低的燃料成本讓NG燃氣車型成為不少卡友換車的第一...
近年來，商用車市場競爭愈發(fā)激烈，各品牌紛紛調(diào)整產(chǎn)品線，力求在市場中占據(jù)一席之地。尤其在輕卡市場，521政策實施后，各品牌紛紛向高端市...
油價不斷上漲，讓傳統(tǒng)燃油車的運營成本更高，而市場上依然面臨“車多貨少”的困境，為了降本增效，提升運營收益，很多卡友在購車時更傾向于...
“當(dāng)前，我國經(jīng)濟延續(xù)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢，宏觀經(jīng)濟持續(xù)回升推動汽車行業(yè)平穩(wěn)運行。7月，在去年同期高基數(shù)影響下，疊加傳統(tǒng)車市淡季，產(chǎn)銷節(jié)奏有...
【卡車之家 原創(chuàng)】針對城配運輸市場，部分城市在白天對于藍牌燃油輕卡是有限性規(guī)定的。就拿鄭州來說，純?nèi)加偷乃{牌輕卡如果不辦理通行證的...
每次災(zāi)難來襲，總有那么一群人會出現(xiàn)在最需要的地方。近日，受強臺風(fēng)“杜蘇芮”的影響，我國福建、浙江、江蘇、京津冀等地區(qū)接連發(fā)生極端降...
