進入7月，受高溫天氣影響，各重卡企業(yè)陸續(xù)開啟了高溫假模式。在競爭白熱化的當下，短暫按下暫停鍵，也算是給重卡行業(yè)一絲喘息和消化庫存的...
【卡車之家 原創(chuàng)】如果問你如何快速區(qū)分油車和電車，我相信很多卡友都會第一時間想到看電池。畢竟無論是藍牌輕卡的兩側，還是牽引車駕駛室...
在快遞、冷鏈這類運輸場景中，最重要的就是時間，晚一分鐘都有可能是一大筆極大的損失。因此，對于卡車司機而言，跑運輸就是與時間賽跑，可...
7月，以國六B排放標準為主的一系列重磅交通運輸領域的新政正式實施，各地方的新政也有條不紊地進行中。8月，一系列利好交通運輸行業(yè)的新規(guī)...
【卡車之家 原創(chuàng)】于2017年正式上市的歐曼EST重卡車型，已經(jīng)在國內(nèi)中高端重卡領域，創(chuàng)下了赫赫威名。6年的時間里，歐曼EST伴隨著卡友的一...
【卡車之家 原創(chuàng)】在近期市場調研之中，我們發(fā)現(xiàn)進入年中之后全國各地呈現(xiàn)出一類現(xiàn)象，那就是使用LNG、CNG天然氣燃料作為動力源的牽引車型...
受新能源汽車購置補貼在1月1日正式退出的影響，2023年上半年新能源重卡市場，包括新能源牽引車、新能源自卸車等主要細分車型市場表現(xiàn)都不及...
我國西南地區(qū)素來一直都有“高溫多雨、坡多彎多”的特點，對于經(jīng)常需要穿越山地平原的卡友而言，這樣的工況無論是對于車輛的動力，還是對駕...
“2025年，我希望前晨汽車銷量能達到3萬-5萬輛規(guī)模。”這是前晨汽車創(chuàng)始人、CEO黃晨東博士，近日在電動輕卡iC1媒體品鑒會上透露的中期“小...
在眾多商用車車型中，前四后八載貨車一直有著“多面手”的稱號，其車貨總重的承載能力達到31噸，而且此類車型也是B2卡友可以準駕的最大車型...
【卡車之家 原創(chuàng)】在目前貨運行業(yè)中，很多卡友由于運輸任務重，時效要求高，除了避免罰時需要再高速上疲于奔命之外，還要想辦法少進服務區(qū)...
2023年7月22日，飛碟新能源在五征會展中心精彩呈現(xiàn)了“與你E起 創(chuàng)造無限精彩”的產(chǎn)品上市暨預售啟動會，展示了飛碟新能源的創(chuàng)新實力和城市...
近年來，牽引車車型適配大馬力發(fā)動機風潮盛行，而這股風潮似乎也傳遞到了6米8載貨車之上。在市場追逐極致運輸效率的環(huán)境下，各大廠商似乎并...
隨著“雙碳”政策的推進，大力發(fā)展新能源已成為勢不可擋的趨勢。特別是隨著新能源購置稅減免政策的延續(xù)，讓不少此前還在觀望的朋友一躍成為...
開瑞新能源為精準覆蓋包括商超百貨、快遞快運、搬家服務、水果生鮮、貨運運輸、平臺業(yè)務、集散貨場在內(nèi)的城配7大場景，推出了城配細分市場...
眾所周知，藍牌輕卡新政規(guī)定，藍牌輕卡僅可適配2.5升及以下排量的發(fā)動機，這也推動了國內(nèi)2.5升小排量發(fā)動機的全面進步，其中濰柴WP2.5系列...
6月，內(nèi)燃機市場的表現(xiàn)并不算好，雖然環(huán)比實現(xiàn)了增長，但是同比卻由增轉降，上半年的累計銷量也因此未能維持增長態(tài)勢。據(jù)中內(nèi)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示...
在2023年6月（2023年5月29日-2023年7月2日）的5周內(nèi)，國內(nèi)11家主流輕卡企業(yè)（或品牌）的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分為1973分，環(huán)比2023年...
從2月份開始，我國新能源重卡市場收獲“4連增”，5月過后累計銷量增幅達到13%。但實際上，今年上半年新能源重卡市場表現(xiàn)是不及預期的，前5...
夏季來臨，部分貨運迎來高風險時間段。近日，全國多地開展危險貨物運輸集中整治。下面，我們集中給大家梳理一下?！?北京：“白天+夜間”...
