“中國重汽集團已經(jīng)成為我國商用車行業(yè)盈利能力最強的、重卡行業(yè)市占率最高、重卡品牌出口占有率最高的企業(yè)。”

1月5～6日，在滹沱河畔的石家莊國際會展中心，以“2024讓客戶更賺錢”為主題的中國重汽2024年合作伙伴大會隆重召開?，F(xiàn)場，山東重工集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理，中國重汽集團董事長，濰柴集團董事長譚旭光慷慨激昂地宣布并概括性地總結(jié)了中國重汽在2023年取得的成績。

回首2023年，國內(nèi)商用車行業(yè)并不是一帆風順的，全行業(yè)都經(jīng)歷著油價高漲、運價低迷、貨源競爭激烈的“陣痛”，后疫情時代的商用車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)更多。然而，中國重汽卻在行業(yè)周期變化日趨激烈的市場競爭中，在一個個細分市場創(chuàng)造了亮眼的成績。用譚旭光的話說：“我的理念是從源頭為客戶著想，讓我國2000多萬重卡司機獲得幸福感，讓全國正在運行的商用車更節(jié)油，讓我們的快遞物流更高效……”

回首2023：中國重汽奪“雙冠”，多個細分市場行業(yè)第一

中國重汽究竟有多“強”？

2023年，中國重汽共計銷量整車整機33.5萬輛，同比增長36%，并一舉拿下國內(nèi)重卡行業(yè)銷量第一、單一品牌市占率第一的“雙冠王”，成績斐然。

第一商用車網(wǎng)還在大會現(xiàn)場獲悉，2023年，中國重汽經(jīng)營業(yè)績強勢領(lǐng)跑行業(yè)——全年實現(xiàn)營業(yè)收入1731億元，同比增長44%；利潤總額75億元，同比增長191%；工業(yè)增加值191億元，同比增長42%。

在2023年的合作伙伴大會上，中國重汽就宣布要在全年實現(xiàn)“挑戰(zhàn)全球第一，做世界上最好的商用車”的目標。而在2024年合作伙伴大會上，當譚旭光宣布2023年這份高質(zhì)量發(fā)展的成績單時，足以見證中國重汽這一年來的艱辛付出。

同時，中國重汽還在多細分市場勇奪行業(yè)第一。據(jù)了解，2023年，中國重汽共斬獲十個行業(yè)第一，即大馬力長途干線運輸行業(yè)第一（市占率26.6%）、燃氣車行業(yè)第一（四季度市占率22%）、4×2牽引車行業(yè)第一（市占率26.5%）、AMT行業(yè)第一（市占率30%）、冷藏車行業(yè)第一（市占率25.5%）、?；愤\輸行業(yè)第一（市占率28.7%）、高端專用車行業(yè)第一（市占率52.1%）、清障類專用車行業(yè)第一（市占率35.2）、渣土車行業(yè)第一（市占率26.8%）以及攪拌車行業(yè)第一（市占率26.2%）。這一項項行業(yè)第一，則是中國重汽致力于成為“世界上最好商用車品牌”的有利見證。

布局2024：產(chǎn)品+科技+生態(tài)，讓客戶更賺錢

“2024年，國際市場需求可能會出現(xiàn)下滑，國內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整或?qū)⑦M一步影響商用車行業(yè)，客戶購買力低迷或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實?！?/p>

歷史的腳步不會停歇，中國重汽的市場表現(xiàn)也不會止步于此。在2024年合作伙伴大會現(xiàn)場，針對市場可能會出現(xiàn)的變化，譚旭光預判了行業(yè)發(fā)展趨勢，并明確指出要始終把客戶擺在首位。

那么，對中國重汽來說，最重要的就是要為客戶提供更為高效且品質(zhì)更加過硬的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。同時，對于2024年如何讓客戶更賺錢，譚旭光給出了中國重汽的“五大承諾”，一是產(chǎn)品全生命周期價值最優(yōu)，二是車輛出勤率最高、運營效率最好，三是讓客戶盡情享受駕乘的舒適體驗，四是為客戶提供高新科技帶來的安全呵護、綠色環(huán)保，五是為客戶提供最便利、最精準、最高效的親人服務。

在產(chǎn)品方面，現(xiàn)如今，中國重汽擁有國內(nèi)最大的重型汽車生產(chǎn)制造基地，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋重、中、輕型車輛，充分滿足42個細分市場客戶需求，并且還實現(xiàn)了120個應用場景全覆蓋。

大會現(xiàn)場，中國重汽展出了78款2024年主銷車型，涵蓋汕德卡、豪沃等品類。而且，其產(chǎn)品現(xiàn)如今已經(jīng)擁有L2.5+級智能輔助駕駛系統(tǒng)、高端自主超級動力、中國重汽專屬無極S動力鏈，以及全球最高熱效率（52.28%和54.16%）發(fā)動機，以及全系列高端自主運力解決方案和領(lǐng)先行業(yè)的價值標桿產(chǎn)品，不僅展現(xiàn)出中國重汽全系列、全場景、一站式全新“黑科技”，還將不斷滿足客戶用車和高效賺錢需求。

除此之外，最值得一提的是，中國重汽還于1月6日科技大會上發(fā)布了全新“S+”技術(shù)品牌，并帶來全新重磅產(chǎn)品，即全新汕德卡C9H超高頂牽引車、全新豪沃TS7-H牽引車、全新一代統(tǒng)帥輕卡、全新一代悍將輕卡品，以及全新一代AI智控黃河X7牽引車和全新藍立方新能源平臺汕德卡GX EV底部換電牽引車及HOWO純電動載貨車。

其中，全新汕德卡C9H超高頂牽引車，搭載濰柴動力WP17T 840馬力發(fā)動機，52.28%超高熱效率令該車實現(xiàn)全行業(yè)排量第一、功率第一、扭矩第一，運輸時效較同級別車型提升13%。同時，在中國重汽S-TD節(jié)油科技加持下，匹配無極S一體化動力鏈可達6%節(jié)油率，助力長途干線物流運輸更高效。

全新豪沃TS7-H牽引車，搭載濰柴動力WP17NG 700馬力發(fā)動機，匹配中國重汽自研第八代S-AMT變速箱，可謂是行業(yè)“最強”動力鏈，整車可實現(xiàn)節(jié)氣率10.5%，為客戶帶來全新價值體驗。

而全新一代統(tǒng)帥輕卡與全新一代悍將輕卡，則匹配熱效率高達46%的專屬2.5L藍牌動力，匹配行業(yè)首創(chuàng)的8AT變速箱，節(jié)油做到了15.3%以上，將成為未來城市物流的首選車型。

可以說，在中國重汽全新“S+”科技加持下，中國重汽將在全行業(yè)掀起新一輪數(shù)智化變革。而且，當前，中國重汽更是搭建了全新管理團隊，并投資百億元打造了濟南萊蕪數(shù)字化新產(chǎn)業(yè)基地，以高質(zhì)量裝備保障能力、數(shù)字化管控能力、產(chǎn)品過程控制能力，以“科技引領(lǐng)+解決方案”引領(lǐng)中國重汽向世界一流全系列商用車集團邁進。

另外，中國重汽還利用其全系商用車資源優(yōu)勢，打造了同心智行生態(tài)品牌，為客戶提供了從買車、用車、養(yǎng)車到后市場服務全流程解決方案。

總的來說，如今，中國重汽完成了對品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、服務等全面升級，以全球領(lǐng)先的技術(shù)實力為基礎(chǔ)、以一流的智能制造能力為支撐、通過精益化管理、智能化產(chǎn)品和精細化服務，為全球客戶提供更高標準、更高價值的全生命周期物流解決方案，引領(lǐng)商用車科技走向綠色、智慧、高效的未來。

結(jié)束語

2023年，面對行業(yè)挑戰(zhàn)，中國重汽迎難而上，取得了一項項傲人的成績和跨越；面對機遇，中國重汽則是緊抓行業(yè)發(fā)展潮流，為應對不同細分市場和運營場景，推出一款款行業(yè)標桿產(chǎn)品，為市場和用戶提供了更優(yōu)選擇?？梢哉f，中國重汽的產(chǎn)品力、品牌價值和影響力這一年都在不斷提升。

2024年，中國重汽該怎么干？其實，譚旭光的那句“讓客戶賺更多錢”已經(jīng)給出了答案。