東風(fēng)華神首款混動(dòng)中卡載貨車(chē)來(lái)了！該車(chē)型是來(lái)自東風(fēng)華神的HV5。據(jù)了解，在物流車(chē)領(lǐng)域，東風(fēng)華神重點(diǎn)推出“混動(dòng)ECVT冷藏車(chē)解決方案”。此方案不僅是國(guó)內(nèi)行業(yè)首創(chuàng)，在做到低能耗、更環(huán)保的同時(shí)，還保障了動(dòng)力系統(tǒng)的高效運(yùn)行。

亮相的這款東風(fēng)華神HV5為插電式混合動(dòng)力冷藏載貨車(chē)，搭載玉柴K05-240PS奔馳同款發(fā)動(dòng)機(jī)＋雙電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，快人一步，完美契合冷藏車(chē)用戶(hù)對(duì)時(shí)效性的高要求。

該混動(dòng)系統(tǒng)具備三種驅(qū)動(dòng)模式：純電驅(qū)動(dòng)、電機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合輸出動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。并通過(guò)東風(fēng)華神的獨(dú)家標(biāo)定，三種驅(qū)動(dòng)模式根據(jù)客戶(hù)運(yùn)作工況、路況智能切換，達(dá)到能量利用最大化。

變速箱是采用ECVT無(wú)級(jí)變速，自帶坡道起步、高效能量回收、蠕行模式等輔助駕駛系統(tǒng)，可以說(shuō)非常的便捷可靠。同時(shí)該車(chē)還搭載純電上裝機(jī)組，超大動(dòng)力電池可可以支撐冷機(jī)持續(xù)作業(yè)，支持10h+零下18度冷機(jī)打冷，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“移動(dòng)冷庫(kù)”。再加上專(zhuān)業(yè)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)及標(biāo)定團(tuán)隊(duì)，進(jìn)一步為產(chǎn)品性能保駕護(hù)航。

駕駛艙內(nèi)部配置也十分豪華，其高頂雙臥平地板駕駛艙的空間非常大，能夠滿(mǎn)足雙人組司機(jī)的用車(chē)需求。

在配置方面，有氣囊減震座椅、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及電加熱、電動(dòng)車(chē)窗、多功能方向盤(pán)、7寸全液晶儀表盤(pán)、懸浮式10寸中控大屏、2000w逆變器等，極大程度上滿(mǎn)足卡友們的用車(chē)需求。

▎結(jié)語(yǔ)

從歐美的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，商用車(chē)轉(zhuǎn)向新能源的進(jìn)程在不斷的加快，短途運(yùn)輸純電化、中途運(yùn)輸混動(dòng)化，長(zhǎng)途運(yùn)輸清潔能源化已經(jīng)成為全球的共識(shí)。對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，同樣如此，除了短途運(yùn)輸新能源化在不斷加速以外，城際運(yùn)輸領(lǐng)域也在逐步轉(zhuǎn)向綠色化。

很顯然，混動(dòng)系統(tǒng)無(wú)疑是當(dāng)下實(shí)現(xiàn)綠色城際運(yùn)輸最好的解決方案之一，對(duì)此，東風(fēng)華神已經(jīng)提前布局，在5月19日的領(lǐng)先技術(shù)發(fā)布會(huì)上實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)中卡載貨車(chē)型的首發(fā)。現(xiàn)階段，該車(chē)售價(jià)暫未公布，如果卡友們對(duì)這款插電式混合動(dòng)力冷藏載貨車(chē)感興趣，小編稍后會(huì)出一篇關(guān)于這款東風(fēng)華神HV5的詳細(xì)介紹，大家敬請(qǐng)期待！