| 車輛名稱： | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 277 | 發(fā)布日期： | 20151014 |
| 公告型號(hào)： | EQ5120CCYL | 產(chǎn)品號(hào)： | P2148070 |
| 中文品牌： | 東風(fēng)牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 東風(fēng)汽車公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東風(fēng)大道特1號(hào) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 8600,9000×2500×3950(mm) | 貨廂尺寸： | 6200,6700,7200×600×2400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 12450(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6100(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6220(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 28/17(°) | 前懸/后懸： | 1250/2650(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)四 |
| 軸荷： | 4500/7950 | 軸距： | 4700,5100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20,8.25-20,8.25R16,8.25-16 |
| 油耗： | 23.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/11+8 |
| 前輪距： | 1870(mm) | 后輪距： | 1800,1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGHXCC1M××××××××× LGHXCC1P××××××××× LGHXCD1M××××××××× LGHXCD1P××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA4DLD-13E4R |
一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 |
4400 |
98 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)IV |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、外長(zhǎng)、廂長(zhǎng)一一對(duì)應(yīng)。 2、由于軸距和貨箱規(guī)格不同導(dǎo)致的質(zhì)量差異小于3%可以忽略不計(jì),駕駛室前部遮陽(yáng)板為選裝件。 3、防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235;連接方式:與車架螺栓聯(lián)結(jié);后部防護(hù)裝置斷面尺寸:50×120mm;離地高度:430mm。4、選裝箱體結(jié)構(gòu)和后門。5、安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。6、車廂底板至倉(cāng)柵頂部高度為2400mm。7、ABS的型號(hào):3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。8、選裝燈具、導(dǎo)流罩、保險(xiǎn)杠、箱體結(jié)構(gòu)等新風(fēng)格,選裝同系列單排及排半駕駛 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無(wú)免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||
