| 車輛名稱： | 插電式增程混合動力冷藏車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 公告型號： | WG5040XLCSHEVBY | 產(chǎn)品號： | EB2395J5100 |
| 中文品牌： | 揚子江牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 揚子江汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995×2260×3265(mm) | 貨廂尺寸： | 3950×2100×2100(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3650(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 715,650(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/15(°) | 前懸/后懸： | 1135/1500(mm) |
| 燃料種類： | 汽油/電混合動力 | 排放標準： | 國四 |
| 軸荷： | 2020/2475 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 10PR |
| 油耗： | 8.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+6,3/5+7,5/5+6,5/5+7,4/5+6,4/5+7 |
| 前輪距： | 1690(mm) | 后輪距： | 1570(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LPE5AB2B××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
BYD476ZQG |
弗迪動力有限公司 |
1497 |
104 |
| 燃料種類： | 汽油/電混合動力 | 依據(jù)標準： | GB14762-2008國Ⅳ,GB11340-2005,GB14763-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、該產(chǎn)品為新能源車輛,新能源類型為插電式混合動力。2、允許外接充電。3、儲能裝置單體種類為磷酸鐵鋰動力電池;儲能裝置單體型號/生產(chǎn)企業(yè)為:0N0CBE07/臺州弗迪鋰電池有限公司;儲能裝置總成型號/生產(chǎn)企業(yè)為:B1X/弗迪電池有限公司。4、ABS控制器型號/廠家對應關(guān)系為:BSC-T/弗迪動力有限公司。5、驅(qū)動電機類型:永磁同步電機,驅(qū)動電機型號/生產(chǎn)企業(yè)為TZ200XSY/弗迪動力有限公司長沙分公司,額定功率70kW,峰值功率150kW。6、增程發(fā)動機型號BYD476ZQG,最大凈功率98kW,油耗為8.1L/100km。7、側(cè)面防護裝置材料為鋁合金,連接方式為螺栓連接;后下部防護裝置材料為:Q235,斷面尺寸(長×寬)為:110mm×40mm,離地高度為(mm):430,與車架尾板螺栓連接。8、貨廂重量為(kg):870;材質(zhì):擠塑板/聚氨酯保溫芯材;貨廂厚度(側(cè)板/底板)為:80mm/100mm;該車型整備質(zhì)量包括滅火器、隨車工具等,不包含備胎。9、車廂頂部封閉不可開啟,該車型可選裝ETC車載裝置。10、隨底盤選裝前保擋板造型、LOGO、字標、輪輞、備胎、導流罩、前圍裝飾板、前部造型。11、可選裝不同廠家、外觀形狀不同,但制冷量相同的冷藏機組;可選裝不同樣式的貨廂內(nèi)部風格,選裝左右側(cè)單開門、不開門貨箱;選裝后部液壓尾板時,其配套的后下部防護裝置斷面尺寸(長×寬)為:100mm×50mm,離地高為420㎜,液壓尾板重量為345kg。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
