| 車輛名稱： | 插電式增程混合動力冷藏車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 388 | 發(fā)布日期： | 20241108 |
| 公告型號： | DKV5040XLCHEV3A | 產(chǎn)品號： | FBF388E0201 |
| 中文品牌： | 中壹迪牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 重慶迪科汽車有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995×2240×3380(mm) | 貨廂尺寸： | 4015×2100×2200(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1100(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/18(°) | 前懸/后懸： | 1135/1500(mm) |
| 燃料種類： | 汽油/電混合動力 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國四 |
| 軸荷： | 2020/2475 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 10PR |
| 油耗： | 7.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+6,3/5+7,5/5+6,5/5+7,4/5+6,4/5+7 |
| 前輪距： | 1690(mm) | 后輪距： | 1570(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LPE5AB2B××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
BYD476ZQG |
弗迪動力有限公司 |
1497 |
104 |
| 燃料種類： | 汽油/電混合動力 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB14762-2008國Ⅳ,GB11340-2005,GB14763-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該產(chǎn)品為插電式混合動力新能源車型,允許外接充電;車廂頂部封閉,不可開啟;選裝不同廂體外觀;選裝外觀相同制冷量不同的制冷機組;ABS系統(tǒng)型號:BSC-T,生產(chǎn)企業(yè):弗迪動力有限公司;儲能裝置單體的種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體的生產(chǎn)企業(yè):紹興弗迪電池有限公司,儲能裝置總成的生產(chǎn)企業(yè):紹興弗迪電池有限公司;驅(qū)動電機類型:永磁同步電機,驅(qū)動電機型號為TZ200XSY,額定功率70kW,峰值功率150kW,生產(chǎn)企業(yè):弗迪動力有限公司長沙分公司;增程發(fā)動機型號BYD476ZQG,最大凈功率98kW;側(cè)防護(hù)材料為Q235,連接方式為用螺栓連接在貨廂橫梁上,后部防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接在車架,后部防護(hù)斷面尺寸(長×寬):100mm×50mm,離地高度為480mm;貨廂材料為復(fù)合板,厚度(mm)為70mm,貨廂質(zhì)量為720kg(含側(cè)防護(hù)及擋泥板);整備質(zhì)量不包含備胎、滅火器、隨車工具、清洗液、停車楔等;選裝直接供電式ETC車載裝置; |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
