| 發(fā)動機： | 4HK1-TC51 | 發(fā)動機品牌： | 慶鈴五十鈴 | 系列： | 4H系列 |
| 發(fā)動機廠商： | 慶鈴五十鈴（重慶）發(fā)動機有限公司 | 進氣形式： | 增壓中冷 | 汽缸數(shù)： | 4 |
| 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 | 排量： | 5.193L |
| 排放標準： | 國五 | 最大輸出功率： | 141kW | 額定轉(zhuǎn)速： | 2600rpm |
| 最大馬力： | 190馬力 | 最大扭矩： | 510N.m | 最大扭矩轉(zhuǎn)速： | 1600rpm |
| 發(fā)動機形式： | 高壓共軌 |
| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 315 | 發(fā)布日期： | 20190103 |
| 公告型號： | QJM5102JGK | 產(chǎn)品號： | ZNC4261902J |
| 中文品牌： | 康福佳牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 青島索爾汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省青島市膠州大沽河工業(yè)園區(qū) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 7450×2300×3410(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9870(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9675(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/11(°) | 前懸/后懸： | 1110/2165(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國五 |
| 軸荷： | 3260/6610 | 軸距： | 4175(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 235/75R17.5 14PR,8.25R20 14PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+6 |
| 前輪距： | 1680(mm) | 后輪距： | 1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDAA8K××××××××× LWLDAAVK××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
4HK1-TC51 |
慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動機有限公司 |
5193 |
141 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 1,該車主要專用裝置為舉升裝置,工作斗,主要用于電力安裝,維修等高空作業(yè);2,側(cè)防護裝置為裙板式結(jié)構(gòu),與副車架焊接連接,材質(zhì)為Q235A鋼板,離地高度370mm,代替防護功能3,后下防護裝置采用Q235A橫桿構(gòu)成,與底盤螺栓連接,斷面尺寸:140mm*50mm,離地高度430mm。4,4HK1-TC51發(fā)動機凈功率為140kW,隨底盤選裝4HK1-TC50發(fā)動機,凈功率為150kW。5,僅選用底盤235/75R17.5 14PR輪胎;6,該車裝ABS,ABS及控制器型號為:APG3550500H1,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機電股份有限公司 |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
