| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 | 公告型號： | QJM5102JGK |
| 公告批次： | 315 | 發(fā)布日期： | 20190103 |
| 產(chǎn)品號： | ZNC4261902J | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 康福佳牌 | 底盤型號： | QL1100A8LAY |
| 企業(yè)名稱： | 青島索爾汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省青島市膠州大沽河工業(yè)園區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省青島市膠州大沽河工業(yè)園 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7450×2300×3410(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9870(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9675(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/11(°) | 前懸/后懸： | 1110/2165(mm) |
| 軸荷： | 3260/6610 | 軸距： | 4175(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 235/75R17.5 14PR,8.25R20 14PR |
| 前輪距： | 1680(mm) | 后輪距： | 1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDAA8K××××××××× LWLDAAVK××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4HK1-TC51 | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動機(jī)有限公司 | 5193 | 141/191 |
| 4HK1-TC50 | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動機(jī)有限公司 | 5193 | 151/205 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1,該車主要專用裝置為舉升裝置,工作斗,主要用于電力安裝,維修等高空作業(yè);2,側(cè)防護(hù)裝置為裙板式結(jié)構(gòu),與副車架焊接連接,材質(zhì)為Q235A鋼板,離地高度370mm,代替防護(hù)功能3,后下防護(hù)裝置采用Q235A橫桿構(gòu)成,與底盤螺栓連接,斷面尺寸:140mm*50mm,離地高度430mm。4,4HK1-TC51發(fā)動機(jī)凈功率為140kW,隨底盤選裝4HK1-TC50發(fā)動機(jī),凈功率為150kW。5,僅選用底盤235/75R17.5 14PR輪胎;6,該車裝ABS,ABS及控制器型號為:APG3550500H1,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機(jī)電股份有限公司 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000 | ||
