| 車(chē)輛名稱： | 鉆機(jī)車(chē) | 車(chē)輛類(lèi)型： | 專(zhuān)用車(chē) |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 公告型號(hào)： | SYG5110TZJ8 | 產(chǎn)品號(hào)： | Q2214519 |
| 中文品牌： | 沈城牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 沈陽(yáng)廣成重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 沈陽(yáng)市渾南新區(qū)金倉(cāng)路8號(hào) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 8000×2462×3420(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10855(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10660(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/14(°) | 前懸/后懸： | 1250/2180(mm) |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)四 |
| 軸荷： | 3295/7560 | 軸距： | 3950,4200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20 14PR,9.00R20 14PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/11+8 |
| 前輪距： | 1900(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LGHXCD1H××××××××× LGHXCD1K××××××××× LGHXCG1H××××××××× LGHXCG1K××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
YC4E160-42 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
4260 |
118 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)IV |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 后伸為620mm。僅用底盤(pán)的3950軸距。側(cè)防護(hù)整體采用Q235B鋼板折彎焊接而成,采用螺紋連接方式連接于車(chē)廂底板橫梁,后防護(hù)裝置使用矩形截面120×60的Q235B材料,采用螺紋連接方式連接于車(chē)架后端,下邊緣離地高度為505mm?？呻S底盤(pán)選裝ABS,型號(hào)為3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為東風(fēng)電子科技股份有限公司制動(dòng)系統(tǒng)公司. 隨底盤(pán)選裝駕駛室。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車(chē)輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| SYG5110TZJ8 | 鉆機(jī)車(chē) | 沈陽(yáng)廣成重工有限公司 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車(chē)型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||
