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天錦伸縮式高空作業(yè)車的特點(diǎn)

來源: 作者:admin 時(shí)間: 2019-07-12 瀏覽次數(shù):
       感謝您購置我們的產(chǎn)品。為了您更好的使用高空作業(yè)車,獲得**的效益,我們懇切地希望您在使用車輛之前能夠仔細(xì)閱讀本《產(chǎn)品保養(yǎng)及使用說明書》。  本說明書詳細(xì)地介紹了高空作業(yè)車的性能、結(jié)構(gòu)、使用方法、注意事項(xiàng)及保養(yǎng)等知識(shí)。操作者在操作前必須認(rèn)真的閱讀了本說明書的有關(guān)內(nèi)容。在掌握其性能特點(diǎn)、操作方法和注意事項(xiàng)后,方可使用該車。為了保證在操作人員更替后,也能正確的使用該車,本使用維護(hù)說明書必須妥善保管,不得遺失和損壞。
         天錦伸縮式高空作業(yè)車,東風(fēng)天錦底盤,康明斯180 馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī),六檔變速箱,前橋4.5T,后橋9T,900鋼絲輪胎,4700軸距,ABS,方向助力,原裝空調(diào),五節(jié)六邊型工作臂,**作業(yè)高度28米,**作業(yè)幅度12.6米,平臺(tái)載荷220KG,同步伸縮可360度連續(xù)回轉(zhuǎn),前V后H型支腿單獨(dú)可調(diào),工作平臺(tái)和地面遙控器電氣操作,轉(zhuǎn)臺(tái)液壓操作,負(fù)載敏感比例控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,液壓自動(dòng)調(diào)平,標(biāo)配工作斗稱重裝置,上下車自動(dòng)互鎖裝置,應(yīng)急電動(dòng)應(yīng)急泵,緊急停止裝置,夜間安全警示裝置,整車水平狀態(tài)測(cè)試儀,遙控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火熄火,實(shí)時(shí)通訊無線對(duì)講功能,電腦控制,自動(dòng)限幅,危險(xiǎn)工作報(bào)警,安全性能**。上、下車均有顯示器,實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況.

高空作業(yè)車的分類及其各自特點(diǎn)
       高空作業(yè)車有多種分類方式。按臂架的形狀分類,有直臂式和曲臂式兩種基本型式;按工作臂的型式分類,有四種基本型式,分別為:垂直升降式、折疊臂式、伸縮臂式和混合臂式。高空作業(yè)車一般設(shè)有變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平衡機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)。依靠變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)載人工作斗在水平和垂直方向的移動(dòng);依靠平衡機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)工作斗和水平面之間的夾角保持不變,依靠行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)工作場所的轉(zhuǎn)移。

        垂直升降式高空作業(yè)車的升降機(jī)構(gòu)有剪叉式和套筒式兩種,其中剪叉式應(yīng)用較為廣泛。剪叉式升降機(jī)構(gòu)由多組鉸接成剪形的交叉連桿框架組成,其結(jié)構(gòu)形式如圖1.1(a)所示(GENIE公司出品)。剪叉式升降機(jī)構(gòu)在連桿框架間裝有液壓缸通過液壓缸的伸縮來改變連桿交叉的角度,從而達(dá)到改變升降高度的目的。該型式的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、工作平穩(wěn)、負(fù)載能力強(qiáng),適合較低高度的作業(yè),但其升降機(jī)構(gòu)只能做垂直運(yùn)動(dòng),這導(dǎo)致其作業(yè)范圍狹小,所以它的使用場合較少。

          伸縮臂式高空作業(yè)車的升降機(jī)構(gòu)由多節(jié)套疊、可伸縮的箱形臂組成,其結(jié)構(gòu)形式如圖1.1(b)所示(京城重工機(jī)械有限責(zé)任公司出品)。當(dāng)行駛時(shí),作業(yè)臂收縮套疊;當(dāng)工作時(shí),各節(jié)臂采用或獨(dú)立、或順序、或同步的方式伸縮,以此改變臂架的伸出長度來滿足不同的作業(yè)需求。該型式的主要特點(diǎn)是操作簡單、動(dòng)作平穩(wěn),同時(shí)可以獲得較大的作業(yè)高度與作業(yè)幅度,因此應(yīng)用非常廣泛。

        折疊臂式高空作業(yè)車的升降機(jī)構(gòu)是由多節(jié)箱形臂鉸接而成的,折疊臂式通常采用2~3節(jié)折疊臂,各節(jié)臂的折疊和展開運(yùn)動(dòng)由各節(jié)臂的液壓缸完成。該型式的主要特點(diǎn)是適合較低高度的作業(yè),升降機(jī)構(gòu)靈活多樣、適應(yīng)性好、越障能力較強(qiáng),因此它的應(yīng)用也比較廣泛。目前,國內(nèi)生產(chǎn)的高空作業(yè)車絕大多數(shù)是折疊臂式的。

      將折疊臂和伸縮臂結(jié)合在一起組成的臂架型式被稱為混合臂式,這種臂架型式融合了兩種基本型式臂架的優(yōu)點(diǎn),不僅作業(yè)高度和作業(yè)幅度較大,越障能力也較強(qiáng),但它的結(jié)構(gòu)也**為復(fù)雜。
高空作業(yè)車的主要性能參數(shù)
①作業(yè)高度H
    作業(yè)高度是指工作平臺(tái)底面離地高度與工作人員手臂所能到達(dá)的平均高度之和。通常把作業(yè)高度分為**作業(yè)高度Hmax和**作業(yè)幅度時(shí)的作業(yè)高度H。
②作業(yè)幅度R
    作業(yè)幅度是指高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)中心線(對(duì)于垂直升降式高空作業(yè)車為升降的中心線)至工作平臺(tái)外邊緣的水平距離R。
③作業(yè)速度V
     高空作業(yè)車的作業(yè)速度包括工作平臺(tái)在垂直方向起升的平均速度和下降的平均速度,以及工作平臺(tái)的回轉(zhuǎn)速度。
④工作平臺(tái)的裝載質(zhì)量Q
     高空作業(yè)車工作平臺(tái)的裝載質(zhì)量是指標(biāo)定裝載質(zhì)量,不包含工作平臺(tái)的自身質(zhì)量。

高空作業(yè)車發(fā)展概述
國內(nèi)外高空作業(yè)車發(fā)展現(xiàn)狀
     高空作業(yè)車在世界上已有50多年的發(fā)展歷史。**早的高空作業(yè)車大約于1950年誕生于英國,由于是用于路燈維修,所以其作業(yè)高度集中于12~15m。此后10年間,高空作業(yè)車的發(fā)展極其緩慢。直到1960年美國開始使用高空作業(yè)車后,高空作業(yè)車的發(fā)展才有了較大突破,作業(yè)高度擴(kuò)展到46m。1973年,日本也加入到高空作業(yè)車的生產(chǎn)行列,并迅速成為產(chǎn)量**多的國家之一。進(jìn)入上世紀(jì)80年代以后,由于市場需求量的擴(kuò)大以及技術(shù)水平的不斷提高,高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。

主要特點(diǎn):
1、臂架和支腿均采用低合金Q345型材,四周無焊縫,外形美觀,受力大,強(qiáng)度高;
2、H型支腿穩(wěn)定性好,支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作,操作靈活,能適應(yīng)多種工況; 
3、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式,方便調(diào)節(jié); 
4、轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°回轉(zhuǎn),采用了先進(jìn)的渦輪蝸桿式減速機(jī)構(gòu)(具有自潤滑和自鎖功能),后期維護(hù)也可方便的通過調(diào)整螺栓位置輕松達(dá)到效果; 
5、上車操作采用集成電控閥塊模式,布局美觀,操作平穩(wěn),維護(hù)方便; 
6、下車與上車互鎖,操作安全、可靠; 
7、上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速; 
8、工作平臺(tái)采用機(jī)械式調(diào)平,更加穩(wěn)定和可靠; 
9、轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān),操作方便,節(jié)省燃油;

 

1、高空作業(yè)車工作用途  通過工作臂的折疊、變幅、回轉(zhuǎn)將作業(yè)人員和作業(yè)工具送到指定的高空作業(yè)位置進(jìn)行高空作業(yè)。 
2. 適用標(biāo)準(zhǔn)   供貨方應(yīng)使用**頒布執(zhí)行的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在用戶方同意時(shí)可以使用其他 性能更高的標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中已對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量做出規(guī)定的條款,供貨方所提供的產(chǎn)品性能應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)以上標(biāo)準(zhǔn)中的條款與本技術(shù)條件發(fā)生偏差時(shí),應(yīng)以本技術(shù)條件為準(zhǔn)。
  引用有以下標(biāo)準(zhǔn):
1)GB/T9465《高空作業(yè)車》 
2)GB3766 《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 
3)GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》 
4)GB1589 《汽車外廓尺寸載荷及質(zhì)量限值》 
5)GB4785 《汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定》 
6)GB11567.1.2 《汽車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)的要求》 
7)QC/T252 《專用汽車定型試驗(yàn)規(guī)程》 
8)JB/ZQ3011工程機(jī)械焊接通用技術(shù)條件 
9)JG5099 《高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則》 
10)CCAP-C11-01-2014  《強(qiáng)制形產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則 汽車》 

3、使用環(huán)境條件 
1)海拔高度:  ≤1000米 
2)環(huán)境溫度:    -5℃ ~ +40℃  
3)相對(duì)濕度:     ≤95%(25℃) 
4)抗震能力:地面水平加速度 0.3g / 地面垂直加速度 0.15g /同時(shí)作用持續(xù)三個(gè)正弦波/安全系數(shù)   1.67 
5)**日溫差:  15℃


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