東風(fēng)多利卡D9壓縮垃圾車

來源：作者：admin 時間： 2019-06-11 瀏覽次數(shù)：

14方東風(fēng)多利卡D9壓縮垃圾車上裝配置：
新款平面弧形箱體，箱體材料為武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，外箱尺寸：7550*2500*3250mm，有效壓縮容積14立方，壓縮垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，借助機，電，液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入壓縮或壓扁，強力裝填，把垃圾擠入車廂壓實和推卸，污水全部進入污水收集箱，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有反復(fù)壓縮及蠕動壓縮功能，壓縮比高，密封性好，裝載量大，操作方便，環(huán)保性好，整車?yán)霉β矢叩葍?yōu)點。

14方東風(fēng)多利卡D9壓縮垃圾車焊接工藝：
1，立焊的焊接質(zhì)量要求：
焊接表面應(yīng)均勻，接頭不應(yīng)偏或脫節(jié)，焊波不應(yīng)有脫節(jié)。焊縫的余高和熔高應(yīng)基本均勻，不應(yīng)有過高或過低，過窄的現(xiàn)象，無明顯咬邊，焊縫表面無夾渣，氣孔，未焊透等缺陷，焊縫反面無燒穿和塌陷。
2，立焊的焊接質(zhì)量要求：
立對接焊時液態(tài)金屬和熔渣因自重作用容易下墜，分離，這便于分清熔池金屬與熔渣，但在熔池溫度過高時，液態(tài)金屬易下流形成焊瘤。

14方東風(fēng)多拉卡壓縮垃圾車組成：
1，汽車底盤
壓縮垃圾車采用東風(fēng)，福田，五十鈴等國內(nèi)二類底盤改裝而成，可根據(jù)客戶要求靈活指定。
2，垃圾車箱體
垃圾車箱體為全金屬密制式結(jié)構(gòu)。用于盛裝垃圾，用鋼板和槽鋼焊接而成，垃圾車廂下部有貨廂底架，垃圾車廂體經(jīng)過垃圾車廂底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯(lián)。垃圾車廂體前部有卸料機構(gòu)與油缸，后部有裝料斗，以裝垃圾和垃圾壓縮垃圾到車廂體內(nèi)。

3，卸料機構(gòu)
卸料機構(gòu)是由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊接而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長推動而卸垃圾。
4，料斗、
料斗由鋼板和槽鋼焊合而成，盛裝待壓縮的垃圾，平時關(guān)閉廂體，卸料時料斗用油缸舉升打開，以便卸料。料半上裝有舉升機構(gòu)，壓縮機構(gòu)，裝料機構(gòu)。
5，舉升機構(gòu)
液壓驅(qū)動升降
6，壓縮機構(gòu)
壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸的推動下，講料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。
7，液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)主要由油箱，取力器，傳動軸，齒輪油泵，手動多路換向閥，電磁組合閥，卸料油缸，舉升油缸，收括油缸，壓縮油缸，付壓縮油缸，機油壓力表，油管等組成。

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