作為奔馳卡車家族中重型柴油動(dòng)力卡車在高端市場(chǎng)的代表，同時(shí)也是配置最為齊全、駕駛室最大的車型，新一代奔馳Actros L自4月亮相以來(lái)就點(diǎn)燃了無(wú)數(shù)奔馳卡車粉絲的期待，而我們也終于在2024德國(guó)漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)上近距離拍攝到了這款車！

新一代奔馳Actros L可以說(shuō)是奔馳卡車展臺(tái)上最備受矚目的新車，它再次將這一成功的旗艦車型提升到一個(gè)新高度——未來(lái)主義的設(shè)計(jì)理念、優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)、眾多的舒適功能、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和最新的安全輔助系統(tǒng)，Actros L幾乎集齊了給車隊(duì)和卡友們留下深刻印象的一切。那么這款車身上究竟有哪些亮點(diǎn)呢？筆者帶大家速覽新車。

▎ProCabin御風(fēng)而行

無(wú)論是去年10月先行全球亮相的“純電猛獸”eActros 600，還是柴油重卡新標(biāo)桿的新一代奔馳Actros L，它們同樣配備了最新的低風(fēng)阻駕駛室——ProCabin。

這款駕駛室完全服務(wù)于高效的空氣動(dòng)力學(xué)，新款A(yù)ctros L的駕駛室下部前端向前延伸出80毫米，這一改變優(yōu)化了車輛的輪廓，有效降低了空氣阻力。駕駛室的密封性能也經(jīng)過(guò)了全面的提升，確保了在高速行駛中，氣流能夠更加順暢地沿著車身流動(dòng)，減少能量的損失。

在看不見(jiàn)的地方，新一代奔馳Actros L在車頂擾流板前增加了預(yù)擾流板，讓這一位置的過(guò)渡更加平滑自然。而在看得到的地方，該車在側(cè)窗周圍增加了A柱導(dǎo)流板，駕駛室兩側(cè)邊緣的過(guò)渡也更加平滑，甚至車底、側(cè)裙板頂部也增加了導(dǎo)流板以疏導(dǎo)氣流。

Actros L還應(yīng)用了低風(fēng)阻輪轂罩，并且是前后輪轂均采用這一設(shè)計(jì)，其可將輪轂、輪輞等包覆在內(nèi)，以進(jìn)一步降低旋轉(zhuǎn)的車輪附近所產(chǎn)生的紊流。

第二代MirrorCam電子后視鏡系統(tǒng)也沒(méi)有缺席，并且成為了Actros L的標(biāo)配。相比第一代產(chǎn)品，第二代MirrorCam電子后視鏡系統(tǒng)擁有著更好的視野、更佳的畫(huà)質(zhì)，并且鏡臂外探更小，整個(gè)模組非常緊湊，對(duì)于車輛風(fēng)阻降低也頗有幫助。

▎高效與安全緊密結(jié)合

動(dòng)力方面，Actros L搭載第三代OM471發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款排量為12.8升的直列六缸柴油機(jī)，輸出功率約合480馬力，峰值扭矩為2300牛米。針對(duì)于第三代OM471，梅賽德斯-奔馳卡車還推出了兩款新的渦輪增壓器，以滿足客戶多樣化的需求，在長(zhǎng)途干線運(yùn)輸中發(fā)揮出最大的效用，實(shí)現(xiàn)盡可能低的油耗。

傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是帶有預(yù)見(jiàn)性巡航的第三代PowerShift變速箱，車輛后橋速比為2.278。在預(yù)見(jiàn)性巡航以及低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等眾多的創(chuàng)新加持下，該車的綜合節(jié)油率可以達(dá)到3%，現(xiàn)場(chǎng)也將“3%”自豪地放置在顯要位置。

值得一提的是，這臺(tái)Actros L 1848在安全方面再度升級(jí)，ABA 6即第六代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、ADA 3即第三代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)以及ASGA 2即第二代主動(dòng)側(cè)向盲區(qū)輔助系統(tǒng)都用上了，帶給駕駛員滿滿的安全感。

▎舒適駕乘豪華體驗(yàn)

此前，奔馳卡車就推出過(guò)Solostar（獨(dú)星）車型，就是面向單人駕駛卡車的獨(dú)特定制化駕駛室?，F(xiàn)場(chǎng)的奔馳Actros L在坐進(jìn)駕駛室那一刻，你也能感受到其在舒適度方面的高超造詣。車內(nèi)完全像是一個(gè)“迷你客廳”的表現(xiàn)，因?yàn)槠湎路酵耆兩沓闪朔鍪忠魏妥腊濉?br data-filtered="filtered" style="text-align: left;"/>

望向副駕駛，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)座椅與傳統(tǒng)卡車上的區(qū)別太大了，其基本上退到了駕駛室最后方，并且化身為一個(gè)“大沙發(fā)”。座椅擁有絨面的椅面和更為柔軟的觸感，而左手邊便是一個(gè)桌板，用餐或是使用電腦都很輕松，因?yàn)槟阃耆梢赞D(zhuǎn)過(guò)身來(lái)，桌板下面可以放得下雙腿。退到最后的座椅給這臺(tái)車提供了非?？鋸埖南ゲ靠臻g，這個(gè)空間去量“幾拳”已完全沒(méi)有意義了，享受就是了。

而在駕駛室后方還保留了一個(gè)折疊臥鋪，同時(shí)上臥鋪規(guī)格也非常高，臥鋪寬度得到加寬，還有增厚床墊來(lái)進(jìn)一步增加舒適度。床頭像照明、控制面板、網(wǎng)兜也都貼心安排上了。同時(shí)，該車還有氛圍燈系統(tǒng)，營(yíng)造出了如家一般溫馨的感覺(jué)。

Actros L采用了新一代多媒體座艙，中控區(qū)域設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)潔，配置有一塊懸浮液晶屏，當(dāng)然功能方面也極其豐富。多媒體下方則是一些常用的功能按鍵，這樣我們?cè)谑褂媚承┕δ軙r(shí)，就無(wú)需通過(guò)多媒體系統(tǒng)進(jìn)入到二級(jí)菜單進(jìn)行操作，這種實(shí)體按鍵操作起來(lái)更加便捷順手。

▎編后語(yǔ)：

新一代奔馳Actros L帶來(lái)了更加極致的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、更高的運(yùn)輸效率、先進(jìn)的安全輔助系統(tǒng)，樹(shù)立了重型柴油動(dòng)力卡車的新標(biāo)桿。它不僅代表了奔馳旗艦卡車的最高水準(zhǔn)，更預(yù)示著商用車行業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)。至于新一代奔馳Actros L將何時(shí)進(jìn)入中國(guó)以及開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，我相信這也將是卡友們關(guān)注的重點(diǎn)。