這幾年，在許多大城市藍(lán)牌貨車已經(jīng)逐漸失去了路權(quán)，不是限號(hào)就是白天限行，所以越來越多的卡友們開始選擇新能源輕卡。當(dāng)然除了路權(quán)原因以外，新能源輕卡運(yùn)營成本更低也是一大優(yōu)勢，而且隨著電動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步，它們的續(xù)航里程也在不斷提升。

那本期卡車之家車型盤點(diǎn)就為大家?guī)砹?款“超長續(xù)航”的純電輕卡，它們的廠標(biāo)續(xù)航都突破了430公里，咱們一起來研究一下。

車型推薦理由

●  江淮1卡威鈴V6 指導(dǎo)價(jià)21萬

第一款要介紹的車型是江淮1卡威鈴V6，這款車搭載了寧德時(shí)代最新款的100.46kWh單包電池，在滿電狀態(tài)下，工況續(xù)航里程可以輕松突破300公里，可滿足卡友們一天的運(yùn)輸需求。此外，該車支持快充設(shè)計(jì)，電量從20%充至100%僅需不到1小時(shí)，能夠有效減少卡友們續(xù)航焦慮，運(yùn)輸更加放心。

電機(jī)部分，該車搭載的是江淮自主自研的永磁同步電機(jī)，型號(hào)為“TZ220XS-SJ01”，其峰值功率為140kW（190馬力），峰值扭矩達(dá)360牛米。

底盤部分，這款車同樣采用電驅(qū)橋的驅(qū)動(dòng)形式，匹配有7.00R16規(guī)格的輪胎，整車自重3.3噸。上裝部分，實(shí)拍車裝配有一個(gè)規(guī)格為長4.18米、寬2.1米的倉柵式貨箱。

內(nèi)飾方面，該車的駕駛室寬度尺寸達(dá)到了1918mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更趨近于乘用化，無論是觀感還是觸感都更加出彩。配備有全液晶儀表臺(tái)，以及超大尺寸的中控大屏，支持收音機(jī)、手機(jī)藍(lán)牙、倒車影像等功能，相信一定能夠全方位滿足卡友們的需求。

●  現(xiàn)代商用車泓圖EV 指導(dǎo)價(jià)26.3萬

第二款要介紹的車型是現(xiàn)代泓圖EV，這款車搭載的是容量為115kWh的磷酸鐵鋰電池，同時(shí)還提供有89kWh的電池供卡友選擇。據(jù)廠家資料介紹，115kWh版本車型在等速工況測試下，續(xù)航里程超過500km。另外，這款現(xiàn)代泓圖EV支持快充，僅需71分鐘即可將電池充滿電。

電機(jī)部分，這款翼放EV得是來自于蘇州匯川、型號(hào)為TZ230XSIN101的永磁同步電機(jī)，額定輸出功率為60KW（81馬力），這款電機(jī)的峰值功率120kW，峰值扭矩可達(dá)320牛米。

底盤部分，這款車采用了電驅(qū)橋的驅(qū)動(dòng)形式，可以選擇6.50R16和7.00R16兩種規(guī)格的輪胎，整車自重3.05噸。上裝部分，實(shí)拍車裝配有一個(gè)規(guī)格為長4.2米、寬2.1米、高2米的廂式貨箱。

內(nèi)飾部分，這款現(xiàn)代泓圖EV裝配有全皮包裹的機(jī)械減震結(jié)構(gòu)座椅，集成有四幅式設(shè)計(jì)的多功能方向盤、中控大屏、機(jī)械指針+液晶儀表等實(shí)用性配置。實(shí)拍的這款現(xiàn)代泓圖EV駕駛室寬度為1.8米，空間上也是完全夠用的。

●  宇通輕卡T5 指導(dǎo)價(jià)29.59萬

第三款要介紹的車型是宇通輕卡T5，這款車搭載的是來自“深瀾”的100.46kWh的電池組，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其在滿載等速法續(xù)航里程高達(dá)510公里，這樣的續(xù)航里程可謂相當(dāng)堅(jiān)挺。該車同樣擁有快充，電池電量從20%充到80%只需半個(gè)多小時(shí)，補(bǔ)能高效。

電機(jī)部分，該車搭載的是宇通自主研發(fā)的永磁同步電機(jī)，型號(hào)為“TZ230XSYTC27”，其額定功率為65kW（88馬力），峰值功率為120kW（163馬力），峰值扭矩達(dá)355牛米。

底盤部分，這款車同樣采用電驅(qū)橋的驅(qū)動(dòng)形式，匹配有7.00R16規(guī)格的輪胎，整車自重3.17噸。上裝部分，實(shí)拍車裝配有一個(gè)規(guī)格為長4.2米、寬2.1米、高2.1米的廂式貨箱。

內(nèi)飾方面，宇通輕卡T5采用了乘用化的設(shè)計(jì)，配備了多功能方向盤、全液晶儀表盤。懸浮式的液晶大屏在提供更多清晰直觀功能顯示的同時(shí)，卡友們還能進(jìn)行盲操作，十分的便捷，大屏擁有藍(lán)牙、地圖導(dǎo)航、車輛信息監(jiān)控等多種功能，并且還搭載了最新一代的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，大大提高了駕駛的智能化和信息化。

●  慶鈴新EV 指導(dǎo)價(jià)29.98萬

第四款要介紹的車型是慶鈴新EV，該車搭載的是來自寧德時(shí)代的100.46kWh的電池組，其根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車在滿載等速法續(xù)航里程同樣達(dá)到了510公里，可以說能輕松應(yīng)對城配運(yùn)輸?shù)拇蠖鄶?shù)工況。

電機(jī)部分，該車采用的是來自“博世”的永磁同步電機(jī)，型號(hào)為“TZ230XS001”，其數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常優(yōu)秀，額定功率為90kW(122馬力)，峰值功率為167kW（227馬力），而峰值扭矩則達(dá)到了420牛米。經(jīng)過廠家的實(shí)際測試，慶鈴EV的極速可達(dá)100km/h，同時(shí)最大爬坡度來到了30%。

底盤部分，這款車同樣采用電驅(qū)橋的驅(qū)動(dòng)形式，匹配有7.00R16規(guī)格的輪胎，整車自重2.99噸，是今天推薦的4款車型中表現(xiàn)最好的。上裝部分，實(shí)拍車裝配有一個(gè)規(guī)格為長4.13米、寬2.1米、高2.1米的廂式貨箱。

內(nèi)飾配置部分這款慶鈴新EV更是亮點(diǎn)十足，全包設(shè)計(jì)的駕駛室有效降低了車內(nèi)噪音水平，先進(jìn)的電子后視鏡集成于車輛駕駛室的A柱之上，多功能方向盤、全液晶儀表盤和中控大屏大幅度提高了駕駛的科技感和舒適度。同時(shí)該車還搭載了最新的OTA遠(yuǎn)程設(shè)計(jì)技術(shù)，用戶可解鎖更多先進(jìn)功能。

●  編后語

無論是政策導(dǎo)向還是市場方向，新能源純電輕卡的優(yōu)勢已然慢慢突顯，尤其是在低運(yùn)營成本方面?？ㄜ囍冶敬谓榻B的這4款車型，在續(xù)航里程上的表現(xiàn)都是非常出類拔萃的，如果是你會(huì)選擇哪一款車型呢，歡迎在評論區(qū)留言。