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一汽解放:“雙十一”鉅惠 南非工廠第10000輛卡車下線

來源:轉(zhuǎn)載 作者:admin 時間: 2022-11-29 瀏覽次數(shù):

轉(zhuǎn)眼間就來到了11月末,距離2022年結(jié)束僅剩最后一個月。告別了“銅九鐵十”之后,重卡市場似乎依舊沒有出現(xiàn)回暖跡象,彷佛是要將銷量下滑“進(jìn)行到底”。


11月的重卡市場,如同現(xiàn)在的天氣,一片冷寂。那么,“寒冬”之下的各家重卡企業(yè)的訂單表現(xiàn)究竟如何呢?


一汽解放:“雙十一”鉅惠 南非工廠第10000輛卡車下線


行業(yè)終端數(shù)據(jù)顯示,一汽解放10月單月終端份額25.4%,連續(xù)10個月領(lǐng)跑行業(yè), 1-10月累計份額26.1%,在激烈的市場競爭下穩(wěn)居中重卡終端份額行業(yè)第一位置。11月,解放召開“大干五十天,血戰(zhàn)血拼誓領(lǐng)航”攻堅大會,營銷體系全體經(jīng)理人員吹響沖刺號角,向確保銷量第一目標(biāo)發(fā)起沖鋒。

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雙十一前夕,解放推出“車型選的好,跑活沒煩惱”年終鉅惠,解放快遞運(yùn)輸車打前陣,旗下多款“對口”車型,助快遞運(yùn)輸一臂之力。據(jù)悉,該活動覆蓋牽引、載貨、自卸三大熱門品系車型,無論何種工況,不管哪種應(yīng)用場景都能為卡友“減負(fù)”,助力卡友少花錢,開好車,取得了不錯的銷量戰(zhàn)果。11月初,解放J6P經(jīng)典版全國推介會持續(xù)火爆,在各地掀起購車潮。


11月,解放海外市場持續(xù)發(fā)力,在一汽南非公司伊麗莎白港庫哈工廠,一輛解放JH6高端牽引車隆重下線,這是該工廠下線的第10000輛卡車。從2014年一汽南非PE工廠下線的第一輛卡車解放J6,到此次下線的第1萬輛卡車解放JH6,解放卡車已成為南非客戶的賺錢機(jī)器。


中國重汽:交付50輛并現(xiàn)場訂車106輛,豪沃MAX牽引車燃爆曲陽


11月9日,“節(jié)油實力派 豪沃更賺錢”中國重汽豪沃MAX WP13/480馬力50輛交付暨品鑒會圓滿舉行。長久以來,該大客戶十分熱衷使用中國重汽產(chǎn)品,無論是對中國重汽高效可靠的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量,還是重汽所提供的“親人”服務(wù),都非常滿意。本次又批量訂購50輛豪沃MAX WP13/480馬力牽引車,更是對中國重汽豪沃的高度認(rèn)可。

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本次批量交付的50輛豪沃MAX均搭載WP13發(fā)動機(jī),這是一款濰柴為重汽量身定制的專屬動力,是全球首款突破51%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)平臺產(chǎn)品,擁有動力強(qiáng)勁、高效節(jié)能等優(yōu)勢,整車燃油經(jīng)濟(jì)性水平大幅度提升,較市場同類產(chǎn)品節(jié)油2-3L/百公里。伴隨著現(xiàn)場多輪訂車活動,現(xiàn)場卡友們享受到豪沃亮出的誠意價格,最終,現(xiàn)場以106輛成功認(rèn)購,為本次活動畫上圓滿的句號。


11月,重汽在海外市場繼續(xù)高歌猛進(jìn)。由于國內(nèi)市場疲軟,出口市場正成為每個國產(chǎn)重卡廠商越來越重要的增長點。10月,中國重汽創(chuàng)造了單月出口10000輛重卡的最高紀(jì)錄,為重卡出口市場第一名,這一紀(jì)錄也推動我國重卡市場更深入地參與國際競爭。


東風(fēng)商用車:批量交付北京,助力快遞行業(yè)標(biāo)桿客戶運(yùn)力升級


10月底,25輛東風(fēng)天龍KL快遞牽引車由北京商代處、北京東汽方科汽車貿(mào)易有限公司順利交付快遞行業(yè)標(biāo)桿客戶——北京AJST物流有限公司。此次交付,標(biāo)志著東風(fēng)商用車與AJST物流取得戰(zhàn)略合作新進(jìn)展,雙方將進(jìn)一步攜手深耕北京快運(yùn)行業(yè)市場,實現(xiàn)共創(chuàng)共享共贏。

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此次交付的東風(fēng)天龍KL快遞牽引車搭載國六龍擎DDi11發(fā)動機(jī),匹配龍擎DA14(AMT)/DT14變速箱,能夠充分滿足物流運(yùn)輸?shù)母咝?、?jīng)濟(jì)需求。同時還提供多項主被動智能化安全輔助系統(tǒng),全方位提升行車過程中的安全性,保障穩(wěn)獲運(yùn)營高收益。


東風(fēng)柳汽乘龍:200輛乘龍H5換電牽引批量交付廣西盛隆


11月22日,廣西盛隆200輛乘龍H5新能源批量交付運(yùn)營暨戰(zhàn)略合作簽約儀式在廣西隆重舉行。雙方還舉行了盛大的發(fā)車儀式,這批乘龍新能源車輛正式投運(yùn)。

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據(jù)了解,此次交付的乘龍H5換電牽引車,是東風(fēng)柳汽新能源商用車的優(yōu)秀代表之一,采用了一流三電系統(tǒng),兼顧安全、可靠、高效等優(yōu)勢,并且采用了充換電一體技術(shù),能夠5分鐘換電,續(xù)航無憂,可實現(xiàn)24小時不間斷運(yùn)營,將為廣西盛隆提供綠色且高效的運(yùn)輸解決方案。


遠(yuǎn)程新能源商用車:500輛純電重卡訂單+200輛遠(yuǎn)程甲醇重卡


11月3日,萬物友好與山西快成物流科技有限公司在杭州市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,簽下500輛純電重卡訂單,合作雙方就穩(wěn)抓“碳中和、數(shù)字化”發(fā)展趨勢,打造大宗商品低碳物流產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈,塑造低碳時代大宗貨運(yùn)體系達(dá)成高度共識,并在重卡電動化方面建立緊密合作,樹立山西省網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新標(biāo)桿。

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差不多同一時間,遠(yuǎn)程新能源商用車與中泰物流集團(tuán)完成200輛遠(yuǎn)程甲醇重卡的簽約。遠(yuǎn)此次合作,中泰物流集團(tuán)購買200輛遠(yuǎn)程甲醇重卡,投入到多式聯(lián)運(yùn)、第三方物流、能源運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)中,打造一支綠色運(yùn)力生力軍。


上汽紅巖:亮相中國商用車博覽會 收獲批量訂單 


11月1日,中國商用車及配套產(chǎn)業(yè)博覽會在江西高安國際會展中心盛大召開,上汽紅巖作為國內(nèi)商用車企業(yè)代表應(yīng)邀參加,為卡友們帶來了“明星產(chǎn)品”紅巖杰獅H6牽引車,并在大會首日斬獲訂單30余輛。

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本次大會上,紅巖杰獅H6能贏得高安廣大用戶認(rèn)可,離不開的是可靠的產(chǎn)品實力以及“以用戶為中心”的品牌價值觀。紅巖杰獅H6在高速標(biāo)載、快遞運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸?shù)裙r中接受了無數(shù)實戰(zhàn)考驗:通過了嚴(yán)格的45℃以上高溫、- 35℃高寒以及4700米高原的三高測試驗證,可輕松應(yīng)對不同地理環(huán)境的挑戰(zhàn);其最大馬力560Ps,轉(zhuǎn)速達(dá)到1300rpm左右時,就能爆發(fā)出2600N·m的大扭矩,以持續(xù)輸出的澎湃動力輕松應(yīng)對江西高安到全國各地的長途運(yùn)輸。


徐工重卡:智卡W550強(qiáng)勢出圈 換電自卸車批量交車


11月18日,徐工智卡預(yù)售搶購會準(zhǔn)時開播,瞬間斬獲39輛徐工智卡W550牽引車訂單,實力硬核的高端旗艦重卡徐工智卡W550強(qiáng)勢出圈。本次直播傳播量高達(dá)32.7萬人次,超大聲量,造就直播盛況。

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徐工智卡W550牽引車匹配黃金動力鏈,濰柴WP13550大馬力+法士特16檔AMT變速箱+440后橋(速比任選),實現(xiàn)整車動力鏈高效協(xié)同、精準(zhǔn)控制節(jié)油,標(biāo)配液力緩速器、駐車空調(diào)、真皮氣囊減震座椅以及多項安全黑科技等,超優(yōu)配置與極高經(jīng)濟(jì)性的完美融合,真正滿足卡友各種用車需求,拓寬長途干線牽引車新格局。


11月17日,徐工XDR80TE純電動三橋剛性礦車成功批量交付中鐵十九局某項目,徐工始終堅持用匠心回應(yīng)每一位客戶的信任與厚愛。此次交付客戶的XDR80TE純電動三橋剛性礦車是徐工積極響應(yīng)綠色制造、智能制造的成熟產(chǎn)品,同時也是全球首款采用剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)的純電動礦車。


11月10日,徐工新能源充換電一體工程自卸車交車儀式在濟(jì)南順利舉行,后期將投入山東高速公路擴(kuò)建工程,此次交付的徐工新能源充換電一體工程自卸均可在3~5分鐘完成換電任務(wù),帶來“人停車不?!钡母咝н\(yùn)輸體驗。據(jù)悉,未來濟(jì)鋼集團(tuán)將進(jìn)一步與徐工汽車深化交流合作,打造新能源重卡綠色交通生態(tài)圈,不斷提升交通運(yùn)輸?shù)男市?、品質(zhì)性和經(jīng)濟(jì)性。


結(jié)語


總體來看,11月的重卡市場交出的成績單遠(yuǎn)不如預(yù)期。不僅沒有9月、10月這樣的萬輛大單,連千輛級別的訂單也并未出現(xiàn),各家重卡企業(yè)可謂是表現(xiàn)平平。但值得一提的是,遠(yuǎn)程新能源商用車這幾個月在新能源重卡市場表現(xiàn)穩(wěn)定,一直在穩(wěn)步前進(jìn)。在重卡市場一片沉寂時,短期內(nèi)便斬獲了700輛的好成績。


2022年的最后一個月,重卡市場還會有奇跡發(fā)生嗎?

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