對于大多數(shù)三、四線城市來說，市區(qū)周邊的限行往往較為寬松，在這些地方，藍牌貨車是很“吃香”的車型，成為了城配的主力軍，它們穿梭在大街小巷，支撐著城市貨物的運轉。

如果卡友們的運輸任務大多數(shù)都在市內或者郊區(qū)進行，很少或者不涉及跨市區(qū)、跨縣區(qū)運輸，那么一輛尺寸小巧、合規(guī)能裝、價格實惠、省油耐用的小卡肯定能成為你的得力助手。今天給大家?guī)淼倪@款江淮凱達X5柴油版，配置十分亮眼，我們一起來它能不能滿足卡友們城配的用車需求。

●  車身小巧 但承載能力強悍

實拍的這輛江淮凱達X5的整車長5.57米、寬1.88米、高2.07米。對于小卡所面對的“商超配送”“家具配送”“搬家服務”等等運輸場景，車身窄在進入卸貨通道、停車時更方便；2.07米的車高也可以進入到一些小區(qū)的地庫中，送貨更便捷。另外該車2850的軸距基本和C級家用轎車相當，在一些窄路掉頭更簡單。

在車輛合規(guī)承載方面，凱達X5表現(xiàn)也非常出色。整車總質量4.05噸，車輛自重1.925噸，額定載重1.995噸。幾乎2噸的額定載重，讓凱達X5可以匹配更多種類的貨物，配貨范圍更廣。

欄板式貨箱尺寸為：內長3.5米、內寬1.77米、貨箱高度0.355米。貨箱尺寸方面表現(xiàn)尚可，面對城配運輸，配貨基本壓力較小。

從底盤的硬實力方面，凱達X5使用了非承載式的車身結構，擁有獨立的直通式大梁，前后橋均采用了鋼板彈簧懸架形式，板簧片數(shù)前3后5，再加上175R16LT尺寸的后雙胎，為車輛的承載能力提供了堅實的后盾。

●  2.3升排量柴油機 扭矩大油耗低

很多卡友更看好柴油發(fā)動機的原因，就是因為其自身的油耗表現(xiàn)更佳，再加上柴油相比汽油每升價格更低一些，常年累月運營下來，柴油機要省不少錢。

實拍的凱達X5裝配了型號為“全柴Q23-95E60”的直列四缸柴油機，符合國六排放標準。2.3升的排量，最大輸出功率70kw（95馬力），這款發(fā)動機可以在2000rpm轉速時輸出最大240牛米扭矩，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。

與這款發(fā)動機匹配的是型號為“六安LC5T28”的手動5擋變速箱，這款變速箱帶有同步器，換擋更平順，并且全鋁質的外殼降低了這款變速箱的自重。另外凱達X5的后橋支持6萬公里長換油，可以為我們節(jié)省后期的保養(yǎng)成本。

●  駕駛室配置齊全 市區(qū)駕乘舒適

一打開車門，首先看到的就是主副駕的皮質座椅，這款座椅靠背兩側的腰托和坐墊對身體的支撐桿非常優(yōu)秀，長時間開車背部、腰部不易疲勞，十分舒適。

四幅式方向盤中間帶有銀色飾板進行裝飾，提升了駕乘質感。全車標配了電動門窗、空調、轉向助力等舒適性功能，讓我們開車更輕松。

整車中控臺的設計較為簡單，因為凱達車型的定位以性價比有優(yōu)勢，主打實用性。不過中控臺按鍵分區(qū)明確，下方還設置了開放式的儲物盒，方便我們放置隨身物品。

●  編后語

整體來看，這款柴油版的凱達X5擁有靈巧的車身，面對城市配送中的大街小巷都能行走自如；其次合規(guī)幾乎能裝2噸的承載能力讓它的配貨能力更強，能接的運單類型更廣泛；再者2.3排量柴油發(fā)動機動力表現(xiàn)突出，省油更經濟；最后駕駛室的配置齊全，保障了我們開車舒適性。

在7萬多的小卡車型中，這款江淮凱達X5整體表現(xiàn)確實不俗，那么大家覺得這款車怎么樣？可以一起來聊一聊。