因?yàn)榭爝f快遞基本都是以輕拋貨為主，并且隨著按軸收費(fèi)的實(shí)施，對(duì)于運(yùn)輸距離較短、貨物整體方量較大的運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，4×2驅(qū)動(dòng)形式的牽引車(chē)，開(kāi)始在中短途快遞運(yùn)輸環(huán)境中受到卡友以及車(chē)隊(duì)的喜愛(ài)。

但是對(duì)于這類(lèi)短途運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，僅僅是較少的車(chē)輛軸距，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到卡友的用車(chē)需求，他們不僅會(huì)關(guān)注車(chē)輛的底盤(pán)動(dòng)力，還會(huì)要求車(chē)輛的駕駛疲勞感低、車(chē)輛的性?xún)r(jià)比較高，那么哪一款車(chē)型能夠滿(mǎn)足卡友的用車(chē)需求呢？

▎短途快遞用車(chē) 卡友關(guān)注性?xún)r(jià)比

短途快遞運(yùn)輸，基本都是以單人開(kāi)車(chē)較為常見(jiàn)，所以對(duì)內(nèi)飾的需求要求不會(huì)很高，但是為了緩解開(kāi)車(chē)時(shí)的疲勞感，駕駛室仍然需要布置臥鋪，在這樣的情況下，低頂單臥的駕駛室比較符合卡友的用車(chē)需求。

快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求非常高，一般這類(lèi)運(yùn)輸場(chǎng)景下，大馬力+小速比后橋是這類(lèi)運(yùn)輸?shù)闹髁鞯妆P(pán)配置，并且因?yàn)榭爝f運(yùn)輸基本以高速為主，道路條件較為良好，選擇AMT變速箱，在一定程度上能夠緩解駕駛員的開(kāi)車(chē)強(qiáng)度，并將車(chē)輛油耗限制在一定的范圍之內(nèi)。

在中短途的快遞運(yùn)輸之中，甩掛運(yùn)輸非常的常見(jiàn)，所以牽引頭需要能夠適應(yīng)多種高度的掛車(chē)，在這樣的情況下，氣囊懸掛的優(yōu)勢(shì)就開(kāi)始凸顯出來(lái)，所以快遞用車(chē)，無(wú)論是散戶(hù)還是大客戶(hù)，都比較青睞帶氣囊橋的車(chē)輛。

底盤(pán)配置需要大馬力+小速比的配置，而且還要是4×2的驅(qū)動(dòng)形式，并且要求帶氣囊懸掛，最好還配備的是AMT變速箱，內(nèi)飾上要求不會(huì)很高，那么卡友們可以看下今天的熱點(diǎn)車(chē)型——400馬力低頂單臥東風(fēng)天龍KL。

▎?wèn)|康400馬力配AMT 懸架采用氣囊橋設(shè)計(jì)

對(duì)于卡友們最關(guān)心的底盤(pán)配置問(wèn)題，實(shí)拍車(chē)輛搭載的是東康L9NS6B400發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為8.9L，在1100-1400r/min時(shí)就可以爆發(fā)1800牛米的峰值扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有Down-speed降轉(zhuǎn)速技術(shù)，可以在不同工況下通過(guò)降低轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)降低油耗，并且采用了康明斯尾氣配備的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)，擁有10萬(wàn)公里的長(zhǎng)換油里程。

與之匹配的變速箱則是東風(fēng)龍擎動(dòng)力最新自主研發(fā)的14擋AMT變速箱，最高擋為直接擋，傳動(dòng)效率更高。在沒(méi)有掛車(chē)的情況下車(chē)輛起步，同時(shí)按下A/M和W按鍵，可以解鎖牽引頭，支持3擋起步，升擋以及提速更快。

在懸架方面，采用前鋼板彈簧后氣囊橋的設(shè)計(jì)，讓卡友們?cè)谒爝\(yùn)輸時(shí)效率更高，車(chē)輛能夠很好的適應(yīng)多種高度的掛車(chē)，后橋速比為2.69。400馬力+直接擋變速箱+2.69后橋速比，可以發(fā)現(xiàn)，這款車(chē)在底盤(pán)方面，還是比較適合快遞運(yùn)輸?shù)摹?/p>

中短途快遞運(yùn)輸?shù)木嚯x一般都在1000公里以?xún)?nèi)，對(duì)油箱的容積顯然并沒(méi)有長(zhǎng)途運(yùn)輸要求那么高，但是如果擁有一個(gè)較大容積的油箱，對(duì)車(chē)輛的周轉(zhuǎn)效率的提高是顯而易見(jiàn)的。這款東風(fēng)天龍KL采用的是一個(gè)500L單油箱的設(shè)計(jì)，能夠給車(chē)輛提供一個(gè)良好的續(xù)航里程。

▎黑色外觀(guān)更酷炫 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用

說(shuō)完了底盤(pán)配置，接下來(lái)再去卡友們開(kāi)車(chē)時(shí)待得最久的駕駛室里面看下。其雖然使用的是低頂駕駛室，但是其空間感還是比較不錯(cuò)的，看上去也非常的寬敞大氣。

中短途運(yùn)輸中雖然其運(yùn)輸距離較短，但是對(duì)于卡友們來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)強(qiáng)度依然很高，為了緩解卡友們的開(kāi)車(chē)疲勞感，主駕駛椅為氣囊減震座椅，并且還支持一鍵充放氣、背部、腰部支撐等，讓卡友們?cè)匍_(kāi)車(chē)時(shí)身體能夠得到很好的放松。

四輻式的多功能方向盤(pán)，擁有鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，造型上比較時(shí)尚潮流，為了在道路條件良好的情況下降低卡友們的開(kāi)車(chē)強(qiáng)度，其上也布置有定速巡航功能，并且功能區(qū)也能夠?qū)崿F(xiàn)多媒體、藍(lán)牙電話(huà)等的控制。

跑短途運(yùn)輸卡友們對(duì)內(nèi)飾整體的要求不會(huì)很高，所以從中控臺(tái)處我們可以發(fā)現(xiàn)，其配置還是蠻簡(jiǎn)約的，但是該有的功能都配有，例如空調(diào)、USB充電口、可放手機(jī)等的儲(chǔ)物盒。

卡友們?cè)谘b卸貨間隙，因?yàn)椴恍枰恢弊隈{駛室里面，那么該怎么緩解卡友們的開(kāi)車(chē)疲勞？中短途運(yùn)輸基本都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，所以這款天龍KL采用的是單臥鋪的設(shè)計(jì)，在臥鋪兩側(cè)還布置有儲(chǔ)物盒，卡友們可以放些零碎的生活用品。

整車(chē)軸距為3800mm，所以看上去比較緊湊，整車(chē)自重約7.18噸。

●  編后語(yǔ)

中短途快遞運(yùn)輸，和干線(xiàn)長(zhǎng)途物流運(yùn)輸，有著非常明顯的用車(chē)需求，其對(duì)底盤(pán)配置要求夠用就行，內(nèi)飾上也不需要過(guò)多的智能化的配置，一切以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主，那么這款帶AMT的400馬力低頂單臥東風(fēng)天龍KL是否滿(mǎn)足你的用車(chē)需求呢，可以再評(píng)論區(qū)進(jìn)行留言。