2021年9月29日，飛碟汽車在四川成都再次迎來(lái)了“我是卡車人”比賽。轉(zhuǎn)眼間，大賽已經(jīng)來(lái)到了第六屆，從2016年開(kāi)賽至今，引起了卡車司機(jī)與行業(yè)極大關(guān)注，獲得好評(píng)無(wú)數(shù)。在本次比賽上，不僅有激烈刺激的場(chǎng)地競(jìng)技賽，同時(shí)還帶來(lái)了最新的飛碟締途2022款，車輛內(nèi)飾、舒適性和科技化配置全面升級(jí)。

▎“司機(jī)第一”理念不變 大賽保持初心

飛碟汽車始終貫徹“司機(jī)第一”的品牌理念，為用戶提供完善且滿意的優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，也是飛碟汽車一直以來(lái)傳達(dá)給社會(huì)的品牌形象。積極關(guān)注卡車人，通過(guò)比賽來(lái)讓更多卡車司機(jī)感受到運(yùn)輸生活之外不同的精彩，也給大家傳遞更多的關(guān)愛(ài)與溫暖，增強(qiáng)卡友們?cè)谶\(yùn)輸行業(yè)里的歸屬感和職業(yè)幸福感。

“我是卡車人”大賽旨在為卡車司機(jī)搭建一個(gè)溝通，交流，切磋的平臺(tái)，讓卡友們可以互相交流駕駛心得、分享貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)以及卡車生活。無(wú)論你來(lái)自哪里、多大的年齡、駕駛什么品牌的車輛，只要你是卡車司機(jī)，只要你站到了賽場(chǎng)上，大家都一樣，盡情享受比賽所帶來(lái)的魅力與激情。

那么，第六屆比賽戰(zhàn)況如何，與前幾屆有什么不同？別急，馬上帶著大家去現(xiàn)場(chǎng)！

▎專業(yè)賽車場(chǎng)地 沒(méi)有任何“水分”

本場(chǎng)“我是卡車人”大賽直接將場(chǎng)地選擇在了成都南山賽道，這里常年舉辦各種汽車賽事、文化節(jié)活動(dòng)，是一條專業(yè)的汽車賽道，可見(jiàn)飛碟汽車對(duì)本屆大賽的重視。本次大賽全長(zhǎng)768米，每位選手環(huán)繞賽道兩圈作為比賽距離，總長(zhǎng)1.5公里，采用競(jìng)賽計(jì)時(shí)方式，用時(shí)最短者獲勝。

大賽共設(shè)置顛簸測(cè)試、倒車入庫(kù)、S彎道、U形彎道、麋鹿測(cè)試等多個(gè)項(xiàng)目，相比往屆來(lái)說(shuō)，難度系數(shù)有了直線提升，對(duì)駕駛員的心理素質(zhì)、應(yīng)變能力以及駕駛技巧都將進(jìn)行全方位考驗(yàn)。

本次大賽不同于以往裁判手拿計(jì)時(shí)器的方式，賽道直接設(shè)有LED大屏計(jì)時(shí)器，每位選手到底用時(shí)多久、什么樣的成績(jī)，大家都是一目了然，不存在任何“水分”，這一細(xì)節(jié)也是得到了眾多卡友好評(píng)。

▎極其考驗(yàn)比賽用車 飛碟W5表現(xiàn)優(yōu)異

本次比賽用車為飛碟W5輕卡，搭載的是一臺(tái)濰柴2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4.2米平板上裝。值得一提的是，此次所有參賽選手將駕駛這一臺(tái)卡車來(lái)進(jìn)行激烈駕駛，每位選手都是爭(zhēng)分奪秒，可以說(shuō)是毫不客氣地在“榨壓”這臺(tái)車的極限，而且整個(gè)比賽過(guò)程近3個(gè)小時(shí)。在這樣高強(qiáng)度的駕駛下，車輛的可靠性、耐久性以及穩(wěn)定性將受到極大挑戰(zhàn)。

從另外一個(gè)方面來(lái)看，飛碟汽車也不懼怕這樣的挑戰(zhàn)，車輛的品質(zhì)已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)，取得了一定的用戶口碑。尤其是以“移動(dòng)堡壘”著稱的飛碟W5，具備過(guò)硬的產(chǎn)品素質(zhì)以及先進(jìn)的主動(dòng)和被動(dòng)技術(shù)，始終將安全放在第一位。同時(shí)優(yōu)秀的底盤調(diào)教讓車輛操控更具優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是性能表現(xiàn)、承載力、可靠性等方面，都處在行業(yè)前列。

▎飛碟締途2022款亮相 全新內(nèi)飾變化巨大

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，飛碟締途2022款的出現(xiàn)無(wú)疑給了我們巨大驚喜。這臺(tái)全新的“小輕卡”集小卡和輕卡的優(yōu)勢(shì)于一體，在保留小卡車型靈活小巧、操控強(qiáng)性以及通過(guò)性高的同時(shí)，還兼顧到了普通輕卡的高承載力和高舒適度。新款車在外觀上變化不大，主要還是集中在內(nèi)飾部分，我們接著往下看。

締途2022款內(nèi)飾采用全新轎卡設(shè)計(jì)，那么何為轎卡？在保留卡車功能屬性的同時(shí)，還要兼具乘用車的高舒適性。新款締途相較于現(xiàn)款產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，無(wú)論是舒適性還是科技化配置，都有一個(gè)大幅度提升，可以說(shuō)打破了國(guó)內(nèi)用戶對(duì)小微卡廉價(jià)、粗糙、配置低的傳統(tǒng)印象。

1750mm駕駛室寬度為駕乘人員帶來(lái)了寬敞舒適的體驗(yàn)，基本上和現(xiàn)在的窄體輕卡駕駛室尺寸相近，并且車內(nèi)通透的視野和敞亮的光線，時(shí)刻向駕乘者傳遞這一種愜意、放松的心境。車輛采用2850mm短軸距設(shè)計(jì)，輕巧靈活、掉頭一氣呵成，整車高度控制在2.1米以內(nèi)（油剎欄板），可以隨意進(jìn)入城市限高路段以及地下車庫(kù)作用，大大提高了便捷性。

該車標(biāo)配7英寸中控顯示屏，可選裝三攝混合可視系統(tǒng)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛周圍情況，減少視野盲區(qū)、提升行車安全。集成式后視鏡系統(tǒng)帶有高位轉(zhuǎn)向燈，主鏡片支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，并帶有廣角外后視鏡，增加可視范圍。

符合人機(jī)工程學(xué)的環(huán)抱式安全座艙設(shè)計(jì)，中控操作區(qū)微微傾向于駕駛員一側(cè)，功能按鍵伸手即可操作。多功能方向盤角度也是按照乘用車的駕駛姿勢(shì)設(shè)計(jì)，沒(méi)有卡車上平端著方向盤的感覺(jué)，即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得胳膊酸疼，起到了很好地緩解作用。

▎場(chǎng)地實(shí)際體驗(yàn) 操控性能有驚喜

我們?cè)诨顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)試駕了這輛最新款飛碟締途和飛碟Q3，面對(duì)用樁桶擺放的體驗(yàn)賽道，兩款車都表現(xiàn)出了很強(qiáng)的操控性能，方向盤轉(zhuǎn)向手感極其輕盈，單手即可輕松完成操作。不過(guò)締途由于軸距和車身尺寸更大，整體的靈活性和轉(zhuǎn)向性相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比飛碟Q3稍弱一點(diǎn)。

這里要夸贊一下飛碟Q3，在體驗(yàn)賽道上的表現(xiàn)尤其出色，很多試駕過(guò)的卡友也紛紛給它點(diǎn)贊，無(wú)一不例外夸獎(jiǎng)這輛車的操控性能。直線加速有勁，S型轉(zhuǎn)彎輕松靈活，剎車力度也讓人滿意，開(kāi)著它的感覺(jué)幾乎能夠媲美普通乘用車。不過(guò)，如果在換擋手感上再加強(qiáng)一下，相信會(huì)更加出色。

▎冠軍出爐 1萬(wàn)元現(xiàn)金大獎(jiǎng)收入囊中

比賽成績(jī)?cè)诓粩嗟啬z著、刷新，選手們也在拼盡全力地追趕時(shí)間。我們了解到，很多卡友都是第一次參加這種專業(yè)的賽道，沒(méi)有太多經(jīng)驗(yàn)，也是特別的緊張，比賽完后都在不停的舒緩自己的情緒，直呼過(guò)癮。不過(guò)，比賽的魅力恰恰在此，在不可預(yù)知的因素找準(zhǔn)時(shí)機(jī)、巧拿高分，除了具備嫻熟的駕駛技術(shù)之外，良好的心理素質(zhì)往往是獲勝的關(guān)鍵因素。

在經(jīng)歷了3個(gè)多小時(shí)的激烈角逐后，張金煬以1分53秒77的優(yōu)異成績(jī)摘得桂冠，并獲得1萬(wàn)元現(xiàn)金大獎(jiǎng)。張同發(fā)以1分54秒43奪得亞軍，并獲得8000元獎(jiǎng)勵(lì)。季軍則由唐銳的1分54秒50的成績(jī)獲得，并獎(jiǎng)勵(lì)5000元獎(jiǎng)金。

除了激烈的比賽之外，現(xiàn)場(chǎng)布置還有車輛體驗(yàn)區(qū)，卡友可以駕駛飛碟締途、Q3或者W5開(kāi)入設(shè)置的桶樁賽場(chǎng)里進(jìn)行體驗(yàn)，直接感受車輛性能。另外，還有休閑活動(dòng)區(qū)域、零食區(qū)域等，讓卡友在比賽之余，還能感受到各種趣味互動(dòng)。

近些年來(lái)，越來(lái)越多的商用車企業(yè)都在為打造豐富的卡車文化而努力，這種互動(dòng)性強(qiáng)、交流感多的傳播方式，能夠讓用戶與產(chǎn)品直接零距離接觸，全方位感受和駕駛車輛，第一時(shí)間知道這款車到底怎么樣，是不是符合自己的需求，更精準(zhǔn)定位到了目標(biāo)用戶群體。

●  編后語(yǔ)：

此次飛碟汽車直接將“我是卡車人”比賽場(chǎng)地設(shè)置到了專業(yè)的賽車場(chǎng)上，在行業(yè)里實(shí)屬少見(jiàn)，這種刺激好玩的比賽，更加偏向于年輕用戶喜好，同時(shí)也能將車輛性能最大程度發(fā)揮出來(lái)，實(shí)際體驗(yàn)和感受。期待飛碟汽車能夠不斷去豐富和推進(jìn)卡車賽事文化，讓卡友們能夠充分享受到不一樣的運(yùn)輸生活。