| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | YZR5050XXHQ5 | 公告型號： | YZR5050XXHQ5 |
| 公告批次： | 332 | 發(fā)布日期： | 20200518 |
| 產品號： | APU6K6GF02Y | 目錄序號： | (十七)109 |
| 中文品牌： | 新東日牌 | 底盤型號： | QL1070A5KWY |
| 企業(yè)名稱： | 湖北新東日專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州高新技術產業(yè)園區(qū)編鐘大道北端 |
| 生產地址： | 湖北省隨州高新技術產業(yè)園區(qū)編鐘大道北端 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7200,6850×2100,1960×3120,2530(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4725(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 4400(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/16(°) | 前懸/后懸： | 1015/2370,1015/2020(mm) |
| 軸荷： | 1650/3075 | 軸距： | 3815(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110,105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/6+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR |
| 前輪距： | 1504(mm) | 后輪距： | 1425(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDNA5H××××××××× LWLDNA7H××××××××× LWLDNALH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1CN5HS | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動機有限公司 | 2999 | 96/130 |
| 4KH1-TCG51 | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動機有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 4KH1CN5HD | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動機有限公司 | 2999 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 液壓尾板收起狀態(tài)水平長度為250mm,主要專用裝置為廂體,發(fā)電機,焊機,移動式電纜盤等,該車主要用于應急供電,應急救險時的臨時救援工作;該底盤選裝液壓制動系統(tǒng),此時ABS及其控制器型號為:APG3550500A4,生產廠家為:浙江亞太機電股份有限公司;該底盤選裝氣壓制動系統(tǒng),氣壓制動系統(tǒng)與4KH1CN5HS和4KH1CN5HD發(fā)動機匹配,選裝氣壓制動系統(tǒng)時ABS系統(tǒng)型號:CM4XL-4S/4M,ABS系統(tǒng)生產廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。側面防護和后下部防護裝置材料材質:Q235,均為整體式結構,后下部防護裝置離地高度430mm。選裝后部不帶液壓尾板結構,選裝車輛外觀樣式。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
