| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 366 批 | ||
| 車輛名稱： | 通信車 | 公告型號： | ZJT5250XTX |
| 公告批次： | 366 | 發(fā)布日期： | 20221229 |
| 產品號： | ZSXY57CD012 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 奧賽牌 | 底盤型號： | ZZ1257N464GF1 |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司 | 企業(yè)地址： | 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)谷陽大道6號 |
| 生產地址： | 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)谷陽大道6號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11920×2496×3500(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 24670(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 24540(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/9(°) | 前懸/后懸： | 1430/3340(mm) |
| 軸荷： | 6970/17700(二軸組) | 軸距： | 5800+1350(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 11/10 |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 |
| 前輪距： | 2035(mm) | 后輪距： | 1850/1850(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BLNJ××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC07H.35-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 7360 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1,僅選用底盤MC07H.35-60發(fā)動機,最大凈功率為254kW ,額定功率為257KW,軸距5800+1350mm,前輪距為2035mm,后輪距為1850/1850mm配置,輪胎為295/80R22.5 配置,VIN為 LZZ1BLNJ×××××××××.2,本車主要配置有車載靜音發(fā)電機組、壁掛空調、顯示器、車載天線系統(tǒng),主要用于機動地面通信等.3,側面防護裝置采用Q235A的鋼板制作而成,連接方式為螺栓連接,離地高為430mm;后防護裝置采用鋼方管制作而成,離地高為490mm,后部防護裝置斷面尺寸為4×60×120mm,材質Q235A,連接方式為螺栓連接,.4,ABS系統(tǒng)控制器生產企業(yè)/型號為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300;選裝EBS,EBS系統(tǒng)控制器生產企業(yè)/型號為威伯科(上海)管理有限公司/EBS3.5.本車車廂頂部封閉,不可開啟.6.后艙座椅不核定人數. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
