| 車輛名稱： | 自卸式垃圾車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 325 | 發(fā)布日期： | 20191112 |
| 公告型號： | ZZ5317ZLJN4867E1 | 產(chǎn)品號： | AP3DK6AS02V |
| 中文品牌： | 豪沃牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省濟南市英雄山路165號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 11830,11980×2496,2550×3450,3800(mm) | 貨廂尺寸： | 8800×2300,2350×940,1500(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 15370(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 14/20(°) | 前懸/后懸： | 1500/2380(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國五 |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(二軸組) | 軸距： | 1800+4800+1350,1950+4800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 18PR,11.00R20,12R22.5 |
| 油耗： | 46.0,43.7,44.1,44.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/12,4/4/12 |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1EXNG××××××××× LZZ1EXSG××××××××× LZZ1EXVG××××××××× LZZ1EXWG××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
D10.34-50 |
中國重型汽車集團有限公司 |
9726 |
249 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 貨廂自卸方式為后卸?？蛇x裝半高頂駕駛室,整車高度為3450mm;可選裝高頂駕駛室,整車高度為3800mm。選裝貨箱欄板外觀,選裝帶折疊式篷布貨箱,選裝帶環(huán)保蓋貨箱。選裝儲氣筒等零部件整車布置結(jié)構(gòu)。車長與后懸參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系: 11830=1500+1800+4800+1350+2380;11980=1500+ 1950+4800+1350 +2380。選裝D10.34-50和D10.38-50發(fā)動機時,油耗值為46.0L/100km;選裝MC09.38-50和MC09.40-50發(fā)動機時,油耗值為43.7L/100km;選裝MC11.40-50和MC11.44-50時,油耗值為44.1L/100km;選裝MC13.48-50時,油耗值為44.4L/100km。側(cè)面防護裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護裝置所用材料材質(zhì)為Q235B,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為120mm×120mm,離地高度為480mm。ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,中鐵四局集團交通園林工程有限公司,歐瑞飛反光材料(廈門)有限公司 | 標識商標： | 百瑞得,3M,歐偌麗 |
| 標識型號： | BRD406-2E,983D,OR-V2 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
