| 車(chē)輛名稱： | 腐蝕性物品罐式運(yùn)輸車(chē) | 車(chē)輛類型： | 專用車(chē) |
| 公告批次： | 279 | 發(fā)布日期： | 20151209 |
| 公告型號(hào)： | CLQ5161GFW4BJ | 產(chǎn)品號(hào)： | R9194608 |
| 中文品牌： | 楚飛牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北成龍威專用汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市曾都區(qū)兩水工業(yè)園6號(hào) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 8150×2500×3260(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7705(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8100,8165(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/10,16/9(°) | 前懸/后懸： | 1365/2085,1365/1785(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)四 |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 4700,5000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 79(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20 18PR,10.00R20 16PR,9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
| 油耗： | 27.8,27.77,27.66,27.75,27.97,27.52(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10+9,10/10+8 |
| 前輪距： | 1960(mm) | 后輪距： | 1847(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LRDV5PDB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISDe210 40 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
6700 |
155 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體有效容積:9.45立方米,介質(zhì):氨水,甲醛,密度:0.9噸/立方米,罐體尺寸(mm):5300(直筒5000)x1600,隨底盤(pán)選裝駕駛室.防護(hù)材料均采用Q235B鋼板,側(cè),后防護(hù)均采用螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)50×140(mm),后部防護(hù)離地高度:480mm.該車(chē)安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.采用底盤(pán)的子午線輪胎.僅選用前盤(pán)式制動(dòng)器.ABS型號(hào)/廠家:44600XXXX0,3550X-1010ABS/威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,東風(fēng)電子科技股份有限公司.安裝限速裝置,限速 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車(chē)輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車(chē)型暫無(wú)免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車(chē)型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||
