| 車輛名稱： | 抽油機(jī)檢修車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 387 | 發(fā)布日期： | 20241018 |
| 公告型號(hào)： | JDV5041XJXFT6 | 產(chǎn)品號(hào)： | EB9387B5302 |
| 中文品牌： | 襄汽牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北歐陽(yáng)聚德汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省襄陽(yáng)市棗陽(yáng)市南城發(fā)展大道中段(北側(cè)) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995×2040,2000×2950,2700,2650(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4365(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/13(°) | 前懸/后懸： | 1110/1725(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 |
| 軸荷： | 1700/2795 | 軸距： | 2700,3000,2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 120(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.50R15LT 10PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,2/3+2,1/1+1 |
| 前輪距： | 1505(mm) | 后輪距： | 1420,1440(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LVBV3JBB××××××××× LVBV3PBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
H20-120E60 |
安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 |
2000 |
90 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車專用裝置為檢修作業(yè)臂架裝置、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、工作籃等,主要用于抽油機(jī)等設(shè)備的檢修作業(yè),也用于電力設(shè)備,通訊,路燈等設(shè)備的安裝、檢修作業(yè);ABS型號(hào):RL-102;ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.側(cè)防護(hù)裝置采用裙邊結(jié)構(gòu),材質(zhì)為鋁合金;后防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為(mm):50×100,離地高度為:380mm;后伸360mm;車輛后部及臂架上部安裝的燈具只在作業(yè)狀態(tài)下開(kāi)啟,行駛過(guò)程中不開(kāi)啟.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置.該車僅選用2800mm軸距.選裝上裝樣式,選裝無(wú)上車口. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,DM,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,DMCT1000,TM1200-1 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| JDV5041XJXFT6 | 抽油機(jī)檢修車 | 湖北歐陽(yáng)聚德汽車有限公司 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||
