| 車輛名稱： | 電力工程車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 公告型號(hào)： | HXJ5180XGCND6 | 產(chǎn)品號(hào)： | BB139719100 |
| 中文品牌： | 許繼牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 許繼三鈴專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 8900,8500×2550,2500×3900,3800,3700(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000,17505(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 17870,17375(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/13,25/14(°) | 前懸/后懸： | 1515/2535,1515/2135(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 6500/11500,6320/11185 | 軸距： | 4500,4800,5100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/8+6 |
| 前輪距： | 1995(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LBZF34CB××××××××× LBZF34DB××××××××× LBZF35CB××××××××× LBZF35DB××××××××× LBZF34EB××××××××× LBZF35EB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP9H310E62;WP10H350E62;WP10H375E62 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
8800;9500;9500 |
228;257;276 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 裝備有柴油機(jī)、液壓傳動(dòng)裝置、液壓張力機(jī)、控制系統(tǒng)等電力維修設(shè)備,對電力電纜進(jìn)行放線作業(yè),用于電力設(shè)施維修的廂式專用作業(yè)車.選用4500mm軸距,側(cè)防護(hù)裝置為側(cè)裙板結(jié)構(gòu),材料為Q235;后防護(hù)采用Q235材質(zhì)焊接連接,后防護(hù)截面尺寸(寬×高)(mm)(mm):60×120,下邊緣離地高度(mm):490;ABS系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)廠家:ABS-E,生產(chǎn)廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.頂部封閉不可開啟.線纜起落架對應(yīng)后伸為350mm.車輛頂部的照明燈具和警示燈具僅在駐車作業(yè)時(shí)開啟,車輛行駛過程中不可點(diǎn)亮. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| HXJ5180XGCND6 | 電力工程車 | 許繼三鈴專用汽車有限公司 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
