| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 4HK1-TC51 | 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 慶鈴五十鈴 | 系列： | 4H系列 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)廠商： | 慶鈴五十鈴（重慶）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 進(jìn)氣形式： | 增壓中冷 | 汽缸數(shù)： | 4 |
| 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 | 排量： | 5.193L |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | 最大輸出功率： | 141kW | 額定轉(zhuǎn)速： | 2600rpm |
| 最大馬力： | 190馬力 | 最大扭矩： | 510N.m | 最大扭矩轉(zhuǎn)速： | 1600rpm |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式： | 高壓共軌 |
| 車輛名稱： | 工程車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 320 | 發(fā)布日期： | 20190611 |
| 公告型號(hào)： | XHZ5108XGCQ5 | 產(chǎn)品號(hào)： | AMLSK66304Z |
| 中文品牌： | 海倫哲牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 徐州海倫哲專用車輛股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)螺山路19號(hào) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 7700,7300×2300,2350×3250,3400,3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10000,9500(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9805,9305(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/12,17/13(°) | 前懸/后懸： | 1110/2415,1110/2015(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 |
| 軸荷： | 3350/6650,3050/6450 | 軸距： | 4175(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 235/75R17.5 14PR,8.25R20 14PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+6 |
| 前輪距： | 1680(mm) | 后輪距： | 1650(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWLDAA8K××××××××× LWLDAAVK××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
4HK1-TC51 |
慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
5193 |
141 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 廂體頂部封閉,不可開啟。廂體頂部可選裝曲臂照明燈。選裝廂體外觀。專用裝置為配置布纜機(jī)構(gòu),用于不停電作業(yè)時(shí)所需電纜的自動(dòng)收放。ABS及控制器型號(hào)為:APG3550500H1,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機(jī)電股份有限公司。側(cè)、后防護(hù)均采用裙板式結(jié)構(gòu),后下部防護(hù)材質(zhì)為高分子復(fù)合材料,后部裙板下緣離地高度為370mm。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
