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| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 野外自行式炊事車(chē) | 車(chē)輛類(lèi)型： | 專(zhuān)用車(chē) |
| 公告批次： | 388 | 發(fā)布日期： | 20241108 |
| 公告型號(hào)： | YH5130XZC | 產(chǎn)品號(hào)： | FB0388X5100 |
| 中文品牌： | 云航牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 云南航天工業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 8015×2485×3645(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 12780(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12585(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 35/23(°) | 前懸/后懸： | 1480/1385(mm) |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 |
| 軸荷： | 3975/8805(二軸組) | 軸距： | 3800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 365/80R20 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10 |
| 前輪距： | 2060(mm) | 后輪距： | 2060/2060(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LGAX4D53××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
D6.7NS6B320 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
6700 |
231 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.車(chē)廂頂部封閉不可開(kāi)啟。2.專(zhuān)用裝置:主食灶、副食灶、保溫水箱、調(diào)理臺(tái)、油煙機(jī)、工具箱等炊事設(shè)備,專(zhuān)用功能為野外炊事作業(yè)。3.側(cè)防護(hù)裝置為護(hù)欄結(jié)構(gòu),材質(zhì)為Q235和Q215,護(hù)欄擋板為折彎件,斷面高度120mm,采用焊接加螺栓連接,離地高度430mm;后下部防護(hù)裝置材料為Q235 ,采用焊接加螺栓連接,下邊緣離地高度470mm,斷面尺寸120×80mm。4. ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào)為東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司/ABS8。5.D6.7NS6B320發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為226kW。6.隨底盤(pán)安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。7.僅選用365/80R20 18PR規(guī)格的輪胎。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州市南掛車(chē)輛部件有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 南掛 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | NG04008 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車(chē)輛名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) |
| 此車(chē)型暫無(wú)免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車(chē)型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||
