| 發(fā)動機： | D10.34-50 | 發(fā)動機品牌： | 中國重汽 | 系列： | D10系列 |
| 發(fā)動機廠商： | 中國重汽 | 適配范圍： | 卡車用 | 進氣形式： | 增壓中冷 |
| 汽缸數(shù)： | 6 | 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 9.726L | 排放標準： | 國五 | 最大輸出功率： | 247kW |
| 額定轉速： | 1900rpm | 最大馬力： | 340馬力 | 最大扭矩： | 1490N.m |
| 最大扭矩轉速： | 1200-1500rpm | 全負荷最低燃油耗率： | ≤189g/kW.h | 發(fā)動機形式： | 直列六缸、水冷、四沖程、增壓中冷、高壓共軌 |
| 發(fā)動機凈重： | 850kg | 壓縮比： | 17:1 | 一米外噪音： | ≤97dB |
| 缸徑x行程： | 126x130mm | 每缸氣門數(shù)： | 2個 |
| 發(fā)動機： | D10.38-50 | 發(fā)動機品牌： | 中國重汽 | 系列： | D10系列 |
| 發(fā)動機廠商： | 中國重汽 | 適配范圍： | 卡車用 | 進氣形式： | 增壓中冷 |
| 汽缸數(shù)： | 6 | 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 9.726L | 排放標準： | 國五 | 最大輸出功率： | 274kW |
| 額定轉速： | 2000rpm | 最大馬力： | 380馬力 | 最大扭矩： | 1560N.m |
| 最大扭矩轉速： | 1200-1500rpm | 全負荷最低燃油耗率： | ≤189g/kW.h | 發(fā)動機形式： | 直列六缸、水冷、四沖程、增壓中冷、高壓共軌 |
| 發(fā)動機凈重： | 850kg | 壓縮比： | 17 | 一米外噪音： | ≤97dB |
| 缸徑x行程： | 126x130mm | 每缸氣門數(shù)： | 2個 |
| 發(fā)動機： | D10.31-50 | 發(fā)動機品牌： | 中國重汽 | 系列： | D10系列 |
| 發(fā)動機廠商： | 中國重汽 | 適配范圍： | 卡車用 | 進氣形式： | 增壓中冷、水冷 |
| 汽缸數(shù)： | 6 | 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 9.726L | 排放標準： | 國五 | 最大輸出功率： | 226kW |
| 額定轉速： | 1900rpm | 最大馬力： | 310馬力 | 最大扭矩： | 1390N.m |
| 最大扭矩轉速： | 1200-1500rpm | 全負荷最低燃油耗率： | 189g/kW.h | 發(fā)動機形式： | 直列六缸、水冷、四沖程、增壓中冷、高壓共軌 |
| 發(fā)動機凈重： | 850kg | 壓縮比： | 17.5:1 | 缸徑x行程： | 126X130mm |
| 每缸氣門數(shù)： | 2個 |
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 320 | 發(fā)布日期： | 20190611 |
| 公告型號： | SGT5250GJBZ5 | 產(chǎn)品號： | ANU9A66302F |
| 中文品牌： | 山通牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 山東冠通車輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 冠縣煙莊街道辦事處后十里鋪村 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 9630,9850,10350×2500,2550×3998(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 13900(Kg) | 額定載質量： | 10970(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/11,16/10(°) | 前懸/后懸： | 1500/2755,1500/2730,1500/2975,1500/2950,1500/3175,1500/3150(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國五 |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4025+1350,4000+1400,4325+1350,4300+1400,4600+1350,4575+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR/12.00R20 18PR,12.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12.00-20 18PR,11.00-20 18PR |
| 油耗： | 35.1,35.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12,9/12,9/- |
| 前輪距： | 2022,2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BLNE××××××××× LZZ1BLSE××××××××× LZZ1BLNF××××××××× LZZ1BLSF××××××××× LZZ1BLME××××××××× LZZ1BLMF××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
D10.34-50 |
中國重型汽車集團有限公司 |
9726 |
249 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 攪動容量為5.0立方米;罐體外形尺寸(mm):5412(總長)×直徑1100(前錐)×直徑1658(中筒)×直徑1138(后錐);車輛長/軸距/前懸/后懸對應關系為: 9630/4025+1350/1500/2755, 9630/4000+1400/1500/2730,9850/4025+1350/1500/2975,9850/4000+1400/1500/2950, 10350/4325+1350/1500/3175, 10350/4300+1400/1500/3150;選裝后部兩側爬梯結構.僅選用鋼板彈簧懸架;僅選用D10.34-50,D10.38-50這兩個發(fā)動機,發(fā)動機D10.34-50對應油耗值35.1L/100km,發(fā)動機D10.38-50對應油耗值35.5L/100km;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;側防護采用冷彎型鋼/Q235-B,螺栓連接;后防護采用冷彎型鋼/Q235-B,螺栓連接.后防護截面高度尺寸120mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度480mm;ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;該車是用來運送建筑用預拌混凝土的罐式專用運輸車輛,主要專用裝置為攪拌罐, 用于混凝土運輸. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明牌,DM |
| 標識型號： | TM1200-1, DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
