| 車輛名稱： | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 288 | 發(fā)布日期： | 20160930 |
| 公告型號(hào)： | NJ5041CCYDCCS1 | 產(chǎn)品號(hào)： | M9160663 |
| 中文品牌： | 躍進(jìn)牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 南京汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)浦泗路18號(hào) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5125×1930,1945×2760(mm) | 貨廂尺寸： | 2360×370,415×1810,1825(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4220(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1495,1430(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/16(°) | 前懸/后懸： | 1100/1425(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)四 |
| 軸荷： | 1650/2570 | 軸距： | 2600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 98(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50-15LT 10PR,6.50R15LT 10PR,6.50-16LT 8PR,6.50R16LT 8PR |
| 油耗： | 12.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/6+4,7/8+6 |
| 前輪距： | 1503,1541(mm) | 后輪距： | 1430,1485(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LNYADEA3××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
SFM28112E4 |
南京依維柯汽車有限公司 |
2798 |
82 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.貨箱底板到倉(cāng)柵頂部距離為1740mm;2.可選裝前圍面板,進(jìn)氣格柵,前保險(xiǎn)杠,前部及后部組合燈具,前霧燈,后視鏡及車門外觀,選裝后組合燈;3.可選裝導(dǎo)流罩;4.選裝側(cè)部及后下部防護(hù)裝置,選裝裝置與外觀相對(duì)應(yīng),車廂可選裝另一種風(fēng)格的貨箱(附照片);5.外形尺寸長(zhǎng)(mm)/外形尺寸寬(mm)/貨箱欄板內(nèi)尺寸長(zhǎng)(mm)/貨箱欄板內(nèi)尺寸寬(mm)/貨箱欄板內(nèi)尺寸高(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系:1)5125/1930/2360/1810/370,1)5125/1945/2360/1825/415;6.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 南京賽康交通實(shí)業(yè)有限公司,浙江方遠(yuǎn)夜視麗反光材料有限公司,3M中國(guó)有限公司,3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 舜康,YSL,3M,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | SKY8900,1100-5,983D,933 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無(wú)免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||
