| 車輛名稱： | 倉柵式運(yùn)輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 399 | 發(fā)布日期： | 20251014 |
| 公告型號： | BJ5044CCY9JA6-AB1 | 產(chǎn)品號： | EB139997307 |
| 中文品牌： | 福田牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 北汽福田汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995×1950×2385,2690,2790,2890(mm) | 貨廂尺寸： | 4200,3940×1850×400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4405(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2280(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1995(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/13(°) | 前懸/后懸： | 1115/1520(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 1540/2865 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.00R15LT 10PR,185R15LT 8PR |
| 油耗： | 11.3,11.3,11.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2 |
| 前輪距： | 1496,1515(mm) | 后輪距： | 1420(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JAB××××××××× LVBV3PAB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
D20TCIF2;D20TCIF15;4F20TC11 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司;昆明云內(nèi)動力股份有限公司;北汽福田汽車股份有限公司 |
1999;1999;1968 |
90;90;92 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.貨廂底板到倉柵頂端的距離為1495mm,1800mm,1900mm,2000mm;選裝不同風(fēng)格貨廂,選裝無前霧燈,選裝有導(dǎo)流罩,選裝貨箱加油便利缺口;2.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):YF9/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司;3.D20TCIF2油耗值為11.3L/100km,D20TCIF15油耗值為11.3L/100km,4F20TC11油耗值為11.2L/100km;4.側(cè)防護(hù)的連接方式是與貨箱橫梁螺栓連接,側(cè)防護(hù)材料為冷板B-2.0/20,20號鋼;后防護(hù)連接方式與車架縱梁螺栓連接,后下部防護(hù)裝置材料為Q345A,后防護(hù)裝置截面尺寸均為100×50mm,后下部防護(hù)裝置離地高度為390mm/440mm;5.該車型可選裝ETC車載裝置.6.該車型整備質(zhì)量不包含備胎、滅火器、隨車工具.貨廂重量為630kg,底板材質(zhì)為Q235鋼,厚度為1.8mm,側(cè)板材質(zhì)為冷板HC420/780DP,厚度為0.7mm,選裝分體式視鏡風(fēng)格,選裝電瓶位置.選裝LOGO標(biāo)識.選裝視鏡風(fēng)格.選裝前部標(biāo)識.可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn). |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,3M,DM,DM,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983,983D,DM9550,DM9510,DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
