| 車輛名稱： | 純電動(dòng)售貨車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 公告型號： | TBT5010XSHBEV | 產(chǎn)品號： | GBE394T8302 |
| 中文品牌： | 本途牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 山東本途新能源車業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省泰安市新泰市果都鎮(zhèn)工業(yè)園 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 3575×1220,1240,1260×2090,2050(mm) | 貨廂尺寸： | 1850,1800×1120,1140,1160×1450,1410(mm) |
| 總質(zhì)量： | 950(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 670(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 215(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 34/20(°) | 前懸/后懸： | 475/900(mm) |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 軸荷： | 375/575 | 軸距： | 2200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 71(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 135/70 R12 |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/3,-/5 |
| 前輪距： | 920(mm) | 后輪距： | 920,1020(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LA71AUB1××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ170MED1 |
江蘇一東航空機(jī)械有限公司 |
15 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟.該車用于流動(dòng)售貨,車廂內(nèi)固定安裝有貨架等專用裝置.儲(chǔ)能裝置種類/儲(chǔ)能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)/儲(chǔ)能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰動(dòng)力蓄電池/合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司/合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司.驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型為永磁同步電機(jī),型號為TZ170MED1,額定功率為7.5kW,峰值功率為15kW,生產(chǎn)企業(yè)為江蘇一東航空機(jī)械有限公司.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):VIE HABS-6.0/浙江萬安科技股份有限公司.該車型可選裝直接供電方式的ETC車載裝置.隨底盤選裝不同樣式后視鏡,選裝電子助力功能,選裝倒車?yán)走_(dá),選裝黑色輪轂.選裝不同的額頭,選裝不同的貨架,選裝不同樣式的貨廂,選裝不同樣式的合頁和鎖具,側(cè)板可全部向上開啟.貨廂重量為145kg/155kg/170kg.貨廂材質(zhì)主要材料及厚度:貨廂底板材質(zhì)為:玻塑板,厚度為3mm,前板\\側(cè)板\\頂板\\車門板材為PET復(fù)合板,厚度 25/30mm.貨廂底板材質(zhì)為:Q235,厚度為1mm,側(cè)面及頂板材質(zhì)為:Q235,厚度為:50mm.整備質(zhì)量對應(yīng)的配件:不包含隨車工具,不含備胎,不含滅火器. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
