| 車輛名稱： | 汽車起重機(jī) | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 公告型號(hào)： | HFL5111JQZ | 產(chǎn)品號(hào)： | EBU403R3305 |
| 中文品牌： | 新飛工牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 河南飛龍工程機(jī)械制造有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 9550,8500×2250,2200×3250,3200,3150(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11005(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/11(°) | 前懸/后懸： | 1180/2340,1180/2260(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 |
| 軸荷： | 4000/7200 | 軸距： | 3600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R16LT 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/8+5 |
| 前輪距： | 1570(mm) | 后輪距： | 1594(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LVBV4PBB××××××××× LVBV4JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
D25TCIF1 |
昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 |
2499 |
110 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 用于起重作業(yè)及吊裝工作,專用裝置包括吊臂,轉(zhuǎn)臺(tái)和支腿等.整車長(zhǎng)/前申/后伸(mm):9550/2180/250,8500/1330/130,僅用3600mm軸距.側(cè)防護(hù)裝置材料材質(zhì)為 Q235 ,連接方式為螺栓連接加焊接連接 ,專用作業(yè)裝置代替后部防護(hù),離地高度為460mm 。ABS型號(hào)為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。隨底盤選裝新款前格柵及前部Logo.選裝同系列單排駕駛室,選裝ETC車載裝置,選裝空調(diào),選裝支腿外觀,選裝不同外觀,第二動(dòng)力源為選裝,可不裝第二動(dòng)力源,第二動(dòng)力源僅為作業(yè)用 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| HFL5111JQZ | 汽車起重機(jī) | 河南飛龍工程機(jī)械制造有限公司 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| CN ZC G6 Z2 0F67000036 000001 | HFL5111JQZ | D25TCIF1 | 2022-04-28 17:04:15.0 | 河南飛龍工程機(jī)械制造有限公司 | 查看詳情 |
