| 車輛名稱： | 氮氣發(fā)生車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 374 | 發(fā)布日期： | 20230913 |
| 公告型號： | KRQ5360TDF | 產品號： | FB2374U0100 |
| 中文品牌： | 瑞馳曼牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 山東科瑞油氣裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省東營市東營區(qū)勝利工業(yè)園南二路267號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 12300×2550×3980(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 35700(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 35570(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/11(°) | 前懸/后懸： | 1525/2400(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 6200/6200/11650/11650 | 軸距： | 1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+4575+1400,2100+4375+1400,2100+4575+1400,1800+5175+1400,1950+3425+1400,1800+5575+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 18PR,12.00R20 20PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 14/14/12,3/3/5 |
| 前輪距： | 2036/2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCX2R6××××××××× LZGCX2T6××××××××× LZGCX2U6××××××××× LZGCX2N6××××××××× LZGCX2V6××××××××× LZGCX2X6××××××××× LZGCR2P6××××××××× LZGCR2S6××××××××× LZGCX2P6××××××××× LZGCX2S6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP9H310E62;WP9H336E62;WP10H400E62;WP10H375E62;WP9H350E62;WP12.460E62;WP12.430E62;WP8.350E61;WP9H390E62;WP8.350E62 |
濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司 |
8800;8800;9500;9500;8800;11596;11596;7800;8800;7800 |
228;247;294;276;257;338;316;257;287;257 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 油田專用作業(yè)車,裝有空氣制氮設備等專用裝置,主要用于從空氣中制取氮氣,油氣田各類氣舉排液,管道清掃等作業(yè)。側防護材質為t2.5/Q235B,連接方式為螺栓連接;后防護裝置材料材質為方管120×120×6/Q235B,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置離地高度為470mm.僅選用底盤WP12.430E62發(fā)動機、12.00R20 18PR輪胎、1800+5175+1400mm軸距.ABS系統(tǒng)型號為ZQFB-V,生產企業(yè)為西安正昌電子股份有限公司. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| KRQ5360TDF | 氮氣發(fā)生車 | 山東科瑞油氣裝備有限公司 |
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
