| 車輛名稱： | 檢測車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 391 | 發(fā)布日期： | 20250217 |
| 公告型號： | YDL5080XJC | 產(chǎn)品號： | CB3391H9100 |
| 中文品牌： | 拓銳斯特牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 南京英德利汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 南京市六合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)龍華路9號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 7025,7165×2330,2450×3332,3452,3512,3580(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8490,7510,8000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8295,7315,7805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/8,19/12(°) | 前懸/后懸： | 1110/2100,1110/2240(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 3100/5390,2950/4560,3000/5000 | 軸距： | 3815,4175(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 124,95(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 235/75R17.5 16PR,8.25R20 14PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+6 |
| 前輪距： | 1720,1680,1788(mm) | 后輪距： | 1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDACNG××××××××× LWLDACNK××××××××× LWLDACJG××××××××× LWLDACJK××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
4HK1-TCG61;4HK1-TCG60 |
五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司;五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 |
5193;5193 |
139;151 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車輛裝備檢測工作臺,設備柜等專用裝置,設備柜內(nèi)裝有大氣環(huán)境、尾氣等檢測設備,用于大氣環(huán)境、尾氣、水質(zhì)等流動檢測作業(yè).車輛兩側(cè)照明燈僅在駐車狀態(tài)下作業(yè)時使用.ABS及控制器型號為:APG3550500H1,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機電股份有限公司:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;選裝EBS,EBS及控制器型號為EBS5,生產(chǎn)廠家為:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.可選裝直接供電的ETC車載裝置.側(cè)防護為裙邊結(jié)構(gòu),離地高度:360mm;裝液壓尾板時,液壓尾板收起狀態(tài)水平長度為200mm,尾板質(zhì)量為450kg.后下防護材料為Q235,連接方式為螺栓連接,截面尺寸φ120mm,離地高度350mm;選不裝液壓尾板時(車長:7025mm,后懸:2100mm,離去角:12°),后下部防護與車身一體為裙邊結(jié)構(gòu),離地高度450mm.僅選用3815mm軸距的底盤.選裝限速裝置,限速95km/h。 僅選用235/75R17.5 16PR輪胎。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| YDL5080XJC | 檢測車 | 南京英德利汽車有限公司 |
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
