| 車輛名稱： | 指揮車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 356 | 發(fā)布日期： | 20220601 |
| 公告型號： | DMT5170XZHZH | 產品號： | ZSMGK76001T |
| 中文品牌： | 迪馬牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 重慶迪馬工業(yè)有限責任公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市南岸區(qū)長電路8號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 8300×2500×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 17000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 16870(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 32/11(°) | 前懸/后懸： | 1492/2608(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 6610/10390 | 軸距： | 3600,3900,4200,4500,4800,5100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20,315/80R22.5 |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3,4/3 |
| 前輪距： | 2005(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BESD××××××××× LZZ1BESE××××××××× LZZ1BESF××××××××× LZZ1BESG××××××××× LZZ1BEVD××××××××× LZZ1BEVE××××××××× LZZ1BEVF××××××××× LZZ1BEVG××××××××× LZZ1BEWD××××××××× LZZ1BEWE××××××××× LZZ1BEWF××××××××× LZZ1BEWG××××××××× LZZ1BEXD××××××××× LZZ1BEXE××××××××× LZZ | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
MC11.44-60;MC11.40-60;MC11.36-60;MC11.40-61;MC11.43-61;MC11.46-61;MC13.46-61;MC13.50-61;MC13.54-61 |
中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司 |
10518;10518;10518;10518;10518;10518;12419;12419;12419 |
327;297;268;297;319;341;341;371;400 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1,主要專用裝置及功能:計算機辦公系統(tǒng)、音視頻系統(tǒng)、集中控制系統(tǒng)、車外大功率防水音柱等,主要功能是完成搶險救援現(xiàn)場的指揮任務。2,裙廂結構側防護離地高450mm,側防護材料為Q235板材;后防護采用Q235A材料,后防護截面尺寸118×123,后防護支架與車架用螺栓連接,離地高度500mm。3,隨原車安裝ABS,ABS系統(tǒng)控制器型號/生產企業(yè): 4460046300/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。4,廂體為雙側拉廂結構,運行時必須為收起狀態(tài)。 |
| 標識企業(yè)： | 廣州市鼎安交通科技有限公司 | 標識商標： | 鼎安牌 |
| 標識型號： | DA-FS-A DA-FS-B DA-FS(W) DA-FS(R) DA-FS-Q | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| DMT5170XZHZH | 指揮車 | 重慶迪馬工業(yè)有限責任公司 |
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
