| 車輛名稱： | 插電式混合動力指揮車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 公告型號： | QJM5043XZHCHEV | 產品號： | BB3403K0100 |
| 中文品牌： | 青索牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 青島索爾汽車有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5940×2110×2950,3190,3370(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 4300,4365(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/19(°) | 前懸/后懸： | 1020/1160(mm) |
| 燃料種類： | 柴油/電混合動力 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3760(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 160(km/h) |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 195/75R16LT,195/75R16C |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | -/3 |
| 前輪距： | 1740(mm) | 后輪距： | 1654(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSH14J1G××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
SC20M177Q6 |
上海新動力汽車科技股份有限公司 |
1996 |
130 |
| 燃料種類： | 柴油/電混合動力 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車專用裝置為: 通信集成系統(tǒng)、擴音器等,主要功能是通信調度指揮;隨原車選裝前格柵、前組合燈、前霧燈、日間行車燈、輪圈、輪飾蓋;ABS型號:ESP9.ABS生產企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司;車身側圍板和后圍板代替防護裝置,材質PP+EPDM-T20,后防護離地高度346mm;發(fā)動機最大凈功率128.5kW;儲能裝置種類:磷酸鐵鋰電池,儲能裝置單體的生產企業(yè):欣旺達動力科技股份有限公司,儲能裝置總成的生產企業(yè):華霆(合肥)動力技術有限公司,允許外接充電.驅動電機額定功率80kW,峰值功率150kW;該車型可選裝直接供電ETC車載裝置;升降照明系統(tǒng)僅在駐車作業(yè)狀態(tài)下開啟使用.前懸架型式為麥弗遜式獨立懸架.車廂內側向布置的座椅,未安裝汽車安全帶,行駛中不允許使用. |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,983D | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
