| 車輛名稱： | 管道檢修車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 386 | 發(fā)布日期： | 20240918 |
| 公告型號(hào)： | CL5060XJXAQZ | 產(chǎn)品號(hào)： | CB8386L1301 |
| 中文品牌： | 程力牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 程力汽車集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 6550×2060×3300,3150(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 6080(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5950(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/7(°) | 前懸/后懸： | 1075/2115,1095/2095(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 |
| 軸荷： | 2150/3930 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80,90(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 14PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/8+7,5/4+3,5/3+4,5/4+4,5/4+5,5/6+5,5/5+5,8/6+5,8/5+5,8/8+3,8/4+4,8/4+5,8/5+4,8/4+3,8/3+3,8/3+4,9/6+5,9/5+5,9/8+3,9/4+4,9/4+5,9/5+4,9/4+3,9/3+3,9/3+4,8/3+2,9/3+2,8/8+2,9/8+2,9/8+7,4/3+3 |
| 前輪距： | 1575,1466(mm) | 后輪距： | 1508,1440(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LEFYECG4××××××××× LEFYEDG4××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
JX4D30D6H;JX493ZLQ6C;JX493ZLQ6A |
江鈴汽車股份有限公司;江鈴汽車股份有限公司;江鈴汽車股份有限公司 |
2892;2771;2771 |
85;90;90 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車專用裝置為管道修復(fù)機(jī),空壓機(jī)等專用裝置,主要用于管道檢測(cè)及修復(fù);側(cè)后防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),材料均為Q235A碳鋼,后防護(hù)離地高280mm;ABS系統(tǒng)型號(hào):VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江萬(wàn)安科技股份有限公司.選裝發(fā)動(dòng)機(jī)JX493ZLQ6A時(shí)對(duì)應(yīng)最高車速90km/h,選裝直接供電ETC車載裝置。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司,黃驊市萬(wàn)安掛車配件有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,鎖雲(yún) |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4,WA-08117 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無(wú)免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||
