| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 293 | 發(fā)布日期： | 20170301 |
| 公告型號： | DFL5241XXYAX9B | 產(chǎn)品號： | L7138141 |
| 中文品牌： | 東風牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 東風商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東風大道10號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 11980,11180×2500,2550×3700,3900,3990(mm) | 貨廂尺寸： | 9400,9600,8400,8600×2200,2400,2500,2570×2300,2400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 24490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 11860,11795(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/9,22/10(°) | 前懸/后懸： | 1460/2970,1460/2890,1460/2720,1460/2640,1460/2770,1460/3020,1500/2930,1500/2850,1500/2680,1500/2600,1500/2730,1500/2980(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國四 |
| 軸荷： | 4300/4300/15890(二軸組) | 軸距： | 1950+4250+1300,1950+4250+1350,1950+4500+1300,1950+4500+1350,1850+4600+1350,1850+4600+1430,1850+4350+1350,1850+4350+1430,1850+3800+1350,2050+4400+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
| 油耗： | 36.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/10,8/8/10,3/3/4,10/10/13 |
| 前輪距： | 2040/2040(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX5D65××××××××× LGAX5C65××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
dCi320-40 |
東風商用車有限公司 |
11120 |
236 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.隨底盤選裝平頂駕駛室,高頂駕駛室頂部氣喇叭為選裝件.選裝側(cè)窗裝飾板.2.車廂頂部封閉,不可開啟,側(cè)面選裝開門和不開門,廂體選裝平面和瓦楞板結(jié)構(gòu).側(cè)防護:材質(zhì)Q235,連接方式螺栓連接.后下防護:材質(zhì)Q235.連接方式螺栓連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度420mm.應裝有具備衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.選裝升降尾板,尾板收起狀態(tài)時的水平長度為295mm.ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,浙江道明光學股份有限公司,十堰市辰祥工貿(mào)有限公司,上?？乒鈱崢I(yè)有限公司,上?？乒鈱崢I(yè)有限公司 | 標識商標： | 道明,DM,辰祥,辰祥,K-Lite/KYI |
| 標識型號： | VCDM-4,VCDM-4,3763011-KD3EX,3763012-KD3EX,KC213 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
