| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē) | 車(chē)輛類(lèi)型： | 專(zhuān)用車(chē) |
| 公告批次： | 287 | 發(fā)布日期： | 20160903 |
| 公告型號(hào)： | CRC5026XXY-LBEV | 產(chǎn)品號(hào)： | Q4218257 |
| 中文品牌： | 瑞馳牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 重慶瑞馳汽車(chē)實(shí)業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市沙坪壩區(qū)井口鎮(zhèn)井熙路2號(hào)沙坪壩工業(yè)區(qū)A區(qū)小康汽車(chē)控股公司規(guī)劃部 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 3795×1560×1925(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 1950(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1295(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 330,525(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 38/29(°) | 前懸/后懸： | 555/725(mm) |
| 燃料種類(lèi)： | 純電動(dòng) | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 軸荷： | 710/1240 | 軸距： | 2515(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 165R13LT |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5 |
| 前輪距： | 1310(mm) | 后輪距： | 1310(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LR83VPF6××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
190ZWS011(電動(dòng)機(jī)) |
上海電驅(qū)動(dòng)股份有限公司 |
20 |
| 燃料種類(lèi)： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1,選裝前門(mén)中門(mén)拉手;2,準(zhǔn)乘人數(shù)為2+3人時(shí),載質(zhì)量為330kg,準(zhǔn)乘人數(shù)為2人時(shí),載質(zhì)量為525kg;3,動(dòng)力蓄電池種類(lèi),生產(chǎn)企業(yè):鋰離子動(dòng)力蓄電池,中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司;4,技術(shù)階段為"起步期",批準(zhǔn)的運(yùn)行區(qū)域?yàn)楸本┦?天津市,太原市,晉城市,大連市,上海市,寧波市,合肥市,蕪湖市,青島市,鄭州市,新鄉(xiāng)市,武漢市,襄陽(yáng)市,長(zhǎng)株潭地區(qū),廣州市,深圳市,?？谑?成都市,重慶市,西安市,蘭州市,河北省城市群(石家莊(含辛集),唐山,邯鄲,保定(含定州),邢臺(tái),廊坊,衡水,滄,承德,張家口),浙江省城市 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車(chē)輛名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) |
| 此車(chē)型暫無(wú)免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車(chē)型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||
