| 車輛名稱： | 壓裂車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 公告型號： | SYR5401TYL | 產(chǎn)品號： | GBF39438302 |
| 中文品牌： | 三一牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 三一能源裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省株洲市石峰區(qū)清霞路333號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 11600×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 40000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 39870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/18(°) | 前懸/后懸： | 1520/1730(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 8000/9000/11500/11500 | 軸距： | 1800+5100+1450,1800+5800+1450(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5 24PR/315/80R22.5 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/12 |
| 前輪距： | 2073/2073(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFCDPG7P××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP12.460E62 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
11596 |
338 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車屬油田專用作業(yè)車,設(shè)有壓裂泵動(dòng)力系統(tǒng)、壓裂泵、液壓控制系統(tǒng)等專用裝置,主要用于油氣田壓裂增產(chǎn)作業(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為333kW。側(cè)防護(hù)裝置材料為6005A鋁型材,連接方式為螺栓連接。后部防護(hù)裝置材料為Q235B,截面尺寸為120mm×120mm,離地高度495mm,連接方式為螺栓連接。安裝ABS系統(tǒng),ABS型號:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。選裝車輛右側(cè)走臺(tái)上加熱爐和散熱管匯,用于壓裂作業(yè)設(shè)備冷啟動(dòng)及作業(yè)冷卻。選裝車輛后部排出管匯和維修平臺(tái)上工具箱。后部作業(yè)照明燈具僅在油田壓裂作業(yè)時(shí)工作,行駛過程中不點(diǎn)亮。選裝整車上裝外觀。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| SYR5401TYL | 壓裂車 | 三一能源裝備有限公司 |
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
