| 車輛名稱： | 壓縮機車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 381 | 發(fā)布日期： | 20240415 |
| 公告型號： | FRT5280TYSG6 | 產(chǎn)品號： | BB038102100 |
| 中文品牌： | 勝孚牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 東營孚瑞特能源設(shè)備有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省東營市東營區(qū)南一路203號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 11710×2522×3830(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 27530(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 27400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/12(°) | 前懸/后懸： | 1500/3035(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 5980/10775/10775 | 軸距： | 4325+1350,4300+1400,4625+1350,4600+1400,5225+1350,5200+1400,5825+1350,5800+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5 20PR,12.00R20 20PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12,10/- |
| 前輪距： | 2022(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BMSH××××××××× LZZ1BMSJ××××××××× LZZ1BMVF××××××××× LZZ1BMVH××××××××× LZZ1BMVJ××××××××× LZZ1BMSF××××××××× LZZ1BMWF××××××××× LZZ1BMWH××××××××× LZZ1BMWJ××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
MC11.40-60;MC11.44-60;WP10H400E62;WP10.5H460E62 |
中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司 |
10518;10518;9500;10520 |
297;327;294;338 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車屬油田專用的特種結(jié)構(gòu)作業(yè)車,通過在底盤上加裝發(fā)電機、柱塞泵等專用裝置改裝而成.主要用于二氧化碳等工作介質(zhì)的壓縮、注入.該車僅選用軸距為5825+1350 (mm)的底盤.防護裝置均采用Q235材質(zhì),均采用螺栓連接,部分側(cè)面防護因?qū)Ｓ醚b置的限制,由高壓管匯和工具箱代替;后部防護裝置斷面尺寸120×60(mm),離地高度460mm. ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè):4460046300/采埃孚(上海)管理有限公司.該車箱體頂部裝有作業(yè)照明燈,僅在車輛停止且夜間作業(yè)時使用,行駛過程中不可點亮. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| FRT5280TYSG6 | 壓縮機車 | 東營孚瑞特能源設(shè)備有限公司 |
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
