| 車輛名稱： | 燃料電池壓縮式垃圾車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 公告型號： | SE5180ZYSFCEV | 產(chǎn)品號： | BBG403L5302 |
| 中文品牌： | 東風(fēng)牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 深圳東風(fēng)汽車有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 9620,9870,9995×2550×3570(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11450,11770,11900(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6420,6355,6100,6035,5970,5905(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2920(mm) |
| 燃料種類： | 氫氣 | 排放標(biāo)準： | |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,10.00R20 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+9,10/9+7 |
| 前輪距： | 1950(mm) | 后輪距： | 1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHUDM××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
CAM365PT51 |
中國第一汽車集團有限公司 |
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171 |
| 燃料種類： | 氫氣 | 依據(jù)標(biāo)準： | |
| 底盤排放標(biāo)準： | |||
| 該車通過垃圾箱,填充機構(gòu)等裝置,達到對垃圾收集裝填及推擠卸料的作業(yè)功能;該車有三種配置:A(基本型)、B(翻轉(zhuǎn)架)、C(翻轉(zhuǎn)斗),外廓尺寸長(mm)/后伸(mm)/整備質(zhì)量(kg)對應(yīng)關(guān)系:A-9620/0/11450,B-9995/375/11770,C-9870/250/11900;燃料電池類型:質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC),生產(chǎn)企業(yè):大連新研氫啟科技有限公司,儲能裝置種類:錳酸鋰動力電池,儲能裝置單體/總成生產(chǎn)企業(yè):天津榮盛盟固利新能源科技有限公司;ABS生產(chǎn)廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,型號:CM4XL-4S/4M;側(cè)防護裝置材料為鋁合金,與車輛連接方式:螺栓連接;后防護由專用裝置代替,最大離地高度為495mm;隨底盤選裝前圍;選裝無電控盒樣式;選裝無備胎;選裝無高壓過濾器;選裝操作盒在左側(cè)樣式;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;該車可選裝直接供電式ETC車載裝置;該車僅選用底盤295/80R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR型輪胎. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,DMCT1000,DM9510 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
