| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 374 | 發(fā)布日期： | 20230913 |
| 公告型號： | HWL5040ZYSPG | 產(chǎn)品號： | FB2374Y7100 |
| 中文品牌： | 富巖汽車牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 河北萬利特種車輛制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省館陶縣壽山寺鄉(xiāng)麻呼寨村西(昊陽大道西側(cè)、309國道南側(cè)) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995,5730,5830×2090×2450(mm) | 貨廂尺寸： | 2760×1570×1300,1330(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3845(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 520(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/11,20/10(°) | 前懸/后懸： | 1130/1680,1130/1710,1130/1750,1130/1850(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 1617/2878 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR |
| 油耗： | 11.12,11.31,11.12(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+5,7/4+3,7/5+2,3/5+2,2/3+2 |
| 前輪距： | 1495,1415(mm) | 后輪距： | 1435(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
Q23-115C60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2300 |
85 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 專用裝置:液壓機(jī)構(gòu)和填裝器,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運(yùn)輸;選裝后部樣式,選裝無上料裝置.整車尺寸長/后懸/后伸對應(yīng)關(guān)系(mm):5995/1680/335,5995/1710/305,5830/1850/0,5730/1750/0;側(cè)防護(hù)材料為Q235,螺栓連接;后防護(hù)由專用裝置替代,下邊緣離地高340mm;ABS系統(tǒng)控制方式為4S/4M,氣剎:ABS型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.液剎:ABS型號為CM4YL,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;發(fā)動機(jī)型號/油耗申報值(L/100km)對應(yīng)關(guān)系:Q23-115E60/11.12,Q23-115C60/11.31,Q23-132E60/11.12;該車型可選裝直接供式ETC車載裝置.僅選用2850mm軸距改裝.該車整備質(zhì)量不包含備胎、滅火器.貨廂重量為1750kg,底板厚度為4mm,其余板厚度均為:3mm,材質(zhì)均為Q235鋼板. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,通明,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
