| 車輛名稱： | 通信車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 公告型號： | FH5040XTX | 產(chǎn)品號： | FB5403L6100 |
| 中文品牌： | 風(fēng)華牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 遼寧際華三五二三特種裝備有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995,5950×2350,2150×3610,3280(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4295(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/13(°) | 前懸/后懸： | 1002/1693,1002/1648(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 1610/2880 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 130,100(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 195/75R16LT 10PR,195/75R16C 107/105R |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/7,-/3,-/1+- |
| 前輪距： | 1725(mm) | 后輪距： | 1538,1750,1558(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LNJ1BAA3××××××××× LNJ1BAA4××××××××× LNJ1BAA5××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
F1AE8481D;F1CE8481K;F1CE8481M |
南京依維柯汽車有限公司;南京依維柯汽車有限公司;南京依維柯汽車有限公司 |
2287;2998;2998 |
95;125;132 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車廂頂部封閉且不可開啟;主要固定裝置:衛(wèi)星通信設(shè)備、天線、網(wǎng)絡(luò)控制設(shè)備、服務(wù)器等該車主要用于各種應(yīng)急情況下的通信搶險救援作業(yè);選裝無衛(wèi)星通信設(shè)備,無遮陽棚;ABS系統(tǒng)控制器型號:BOSCHABS9、BOSCHESP9,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):BOSCH公司;后艙內(nèi)座椅不核定人數(shù),行駛過程中不載人,僅在駐車狀態(tài)下使用;側(cè)防護(hù)材料為Q235,采用螺栓連接;后防護(hù)材料Q235,采用螺栓連接,截面尺寸為220mm×92mm,離地高度為385mm;僅選用底盤發(fā)動機(jī)型號:F1CE8481K,F1CE8481M;選裝限速裝置,限速最高車速為100km/h;僅選用底盤懸架形式:雙擺臂扭桿獨立式/鋼板彈簧非獨立式. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
