| 車輛名稱： | 通信車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 358 | 發(fā)布日期： | 20220720 |
| 公告型號： | BDK5150XTX01 | 產(chǎn)品號： | ZSRCT77G01H |
| 中文品牌： | 新橋牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 北京北電科林電子有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市東城區(qū)東四北大街107號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 9000×2500×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15450(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15255(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/12.5(°) | 前懸/后懸： | 1440/2160(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 5250/10200(二軸組) | 軸距： | 3800+1300,4100+1300(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 365/80R20 |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9,9/9 |
| 前輪距： | 2135(mm) | 后輪距： | 2054/2054(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXUX4C53××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
B6.2NS6B260 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
6200 |
191 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、該車僅選用4100+1300mm軸距;2、該車可實現(xiàn)車輛在靜止情況下通過衛(wèi)星、短波電臺、超短波等通信通信手段,實現(xiàn)通信、指揮工作。滿足移動應(yīng)急通信指揮的要求;3、側(cè)防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),側(cè)防護(hù)離地高度400mm,后防護(hù)裝置材料:Q345,連接方式:焊接連接,后防護(hù)斷面尺寸125mm×60mm,后防護(hù)離地高度為480mm. 4、ABS型號:3631010-C2000;ABS生產(chǎn)企業(yè):東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;B6.2NS6B260發(fā)動機(jī)最大凈功率為188kW; 5、該車可選裝ETC車載裝置。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| BDK5150XTX01 | 通信車 | 北京北電科林電子有限公司 |
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| CN ZC G6 Z2 0337000011 000001 | BDK5150XTX01 | B6.2NS6B260 | 2022-07-29 13:07:29.0 | 北京北電科林電子有限公司 | 查看詳情 |
