| 發(fā)動機： | 4HK1-TC50 | 發(fā)動機品牌： | 慶鈴五十鈴 | 系列： | 4H系列 |
| 發(fā)動機廠商： | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動機有限公司 | 汽缸數(shù)： | 4 | 燃料種類： | 柴油 |
| 汽缸排列形式： | 直列 | 排量： | 5.193L | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 |
| 最大輸出功率： | 151kW | 最大馬力： | 205馬力 | 最大扭矩： | 650N.m |
| 車輛名稱： | 通信車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 325 | 發(fā)布日期： | 20191112 |
| 公告型號： | CFQ5160XTX5Q | 產(chǎn)品號： | ANLNK6AS02G |
| 中文品牌： | 暢豐牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 龍巖暢豐專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 福建省龍巖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(東肖) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 9000×2550×3870(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 15/13(°) | 前懸/后懸： | 1335/2115(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 5550(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 16PR,11R22.5 16PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+5 |
| 前輪距： | 1960(mm) | 后輪距： | 1855(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLYUAVK××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
4HK1-TC50 |
慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動機有限公司 |
5193 |
151 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車主要專用裝置為通信基站子系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、天饋系統(tǒng)、輔助平衡系統(tǒng)及視頻傳輸系統(tǒng)等應(yīng)急通信設(shè)備,主要用于應(yīng)急通信。側(cè),后防護為群板式結(jié)構(gòu),材料為Q235-A,后防護離地高500mm,ABS及控制器型號為:APG3550500H1,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機電股份有限公司. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | TMFSQ-1 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| CN ZC G5 Z2 0932000066 000001 | CFQ5160XTX5Q | 4HK1-TC50 | 2018-07-03 17:24:15.0 | 龍巖暢豐專用汽車有限公司 | 查看詳情 |
