| 車輛名稱： | 除雪車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 310 | 發(fā)布日期： | 20180802 |
| 公告型號： | AD5253TCXJZV1 | 產(chǎn)品號： | ZNN465WL01B |
| 中文品牌： | 森遠牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 鞍山森遠路橋股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 鞍山市鞍千路281號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 10295,10395,10495,12745,12225,12130×2500,2550×3730,3780,3940(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16900,18540(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7970,7905,6330,6265(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/18,12/18,6/18,7/18(°) | 前懸/后懸： | 1470/1770,1570/1770,1670/1770(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4050+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5,11.00R20,11.00-20,12.00R20 16PR,12.00-20 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/12,10/10 |
| 前輪距： | 2020,2048(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNKRXPM××××××××× LFNKRXRM××××××××× LFNKRXSM××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA6DL2-35E5 |
中國第一汽車集團有限公司 |
8600 |
261 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車用于冬季清除道路冰雪,專用裝置為融雪劑撒布機,作業(yè)時可配裝除雪鏟,除雪滾刷;可選裝前支架,前掛板,選裝除雪滾刷時前伸為2250mm,前懸為1670mm,整車長度為12745mm,接近角6°;選裝A型除雪鏟時前伸為1730mm,前懸為1670mm,整車長度為12225mm,接近角7°;選裝B型除雪鏟時前伸為1635mm前懸為1670mm,對應(yīng)整車長度為12130mm,接近角6°.無選裝時,前懸為1470mm,接近角24°,整車長度為10295mm;選裝前支架時前懸為1570mm,接近角24°,整車長度為10395mm;選裝前掛板時前懸為1670mm,接近角12°,整車長度為10495mm,后伸值均為1655mm;備胎位置可選整車高度為3940mm;選裝A款撒布機型式,整車高度3780mm;選裝B款撒布機型式,整車高度3730mm;輕量化配置整備質(zhì)量16900kg;普通配置整備質(zhì)量18540kg;選裝扶梯樣式;選裝外觀樣式;側(cè)防護所用材料為Q235,連接方式為螺栓連接;后部防護與專用裝置干涉,故豁免車輛后部離地高度430mm;ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
