| 車輛名稱： | 防撞緩沖車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 400 | 發(fā)布日期： | 20251106 |
| 公告型號： | HYS5128TFZS6 | 產(chǎn)品號： | CBH400C2301 |
| 中文品牌： | 虹宇牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北宏宇專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 7860,7950×2500,2550×3800,3850,3900,3950,4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 12090(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11960,11895(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/11,23/10(°) | 前懸/后懸： | 1490/2420,1490/2510(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 4500/7590 | 軸距： | 3950(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20 16PR,275/80R22.5 16PR,275/80R22.5 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+8,8/11+8,9/10+8,3/11+8,3/4+3 |
| 前輪距： | 1820,1860,1900,1940(mm) | 后輪距： | 1800,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LS3T3CF1××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
YCY25170-66;YCY30170-61;YCS04240-66;WP2.5NQ180E62;YCS04200-66 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司;廣西玉柴機(jī)器股份有限公司;廣西玉柴機(jī)器股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
2499;2970;4295;2493;4295 |
123;125;173;132;147 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235-B,螺栓連接或焊接連接;后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235-B,焊接連接或螺栓連接,截面尺寸(寬×高)(mm):50×120,離地高度為:460(mm)。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,型號:ABS/ASR-24V-4S/4M。該車主要專用裝置為防撞包,主要用于失控車輛的緩沖降低經(jīng)濟(jì)損失及人員傷害。車長/軸距/前懸/后懸對應(yīng)關(guān)系為(mm): 7860/3950/1490/2420,7950/3950/1490/2510。后部作業(yè)燈具僅用于作業(yè)狀態(tài)下使用,車輛行駛過程中關(guān)閉。選裝緩沖墊樣式。后部作業(yè)燈具僅用于作業(yè)狀態(tài)下使用,車輛行駛過程中關(guān)閉。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明牌,DM,3M |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,DMCT1000,983D | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
