東風(fēng)153駕駛室是東風(fēng)第二代貨車駕駛室。東風(fēng)153駕駛室分普通，豪華兩種配置，駕駛室有平頂，半高頂，高頂三種，每種駕駛室外觀區(qū)別不大。東風(fēng)153駕駛室最大開(kāi)啟角度接近90度的設(shè)計(jì)讓人更加輕松的進(jìn)入駕駛室。寬度、高度 以及縱深得到最大限度擴(kuò)展的寬體、高頂駕駛室?guī)Ыo人無(wú)限驚喜；超大駕乘空間，或躺或臥，或駕或乘都能伸展自如；其按照轎車標(biāo)準(zhǔn)打造的內(nèi)飾高檔、豪華、實(shí)用，時(shí)尚桃木軟質(zhì)方向盤不僅具備動(dòng)力轉(zhuǎn)向讓操恐更輕松，而且可以根據(jù)駕駛員的需要隨意調(diào)節(jié)；真空助力離合與踏板吊掛系統(tǒng)、風(fēng)向可調(diào)式高品質(zhì)冷暖空調(diào)等配置讓長(zhǎng)途運(yùn)輸更加輕松愉悅；CD、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)玻璃升降器、中控鎖、手機(jī)盒、磁帶盒、水杯架等轎車配置，通過(guò)立體造型與空間布局而錯(cuò)落有致。 擋風(fēng)玻璃、格柵、大燈、保險(xiǎn)杠、側(cè)窗、車門、后視鏡都顯得圓潤(rùn)飽滿；前臉整體組合式燈具在美觀的同時(shí)方便燈具維修；面部的網(wǎng)格間隙很大，增加進(jìn)風(fēng)量，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)降溫；新穎的導(dǎo)流罩，使整車美觀和諧，同時(shí)降低風(fēng)阻系數(shù)。駕駛室采取了加高設(shè)計(jì)，視野更寬闊。駕駛室內(nèi)部的吸音材料和隔音措施，把室內(nèi)噪音降低了2~5dB以上。轎車化內(nèi)飾包括新造型中控儀表臺(tái)，轎車化軟包內(nèi)飾。駕駛室外寬1995mm。
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | ISB170 50 | 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 東風(fēng)康明斯 | 系列： | ISB5.9系列 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)廠商： | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 進(jìn)氣形式： | 增壓中冷 | 汽缸數(shù)： | 6 |
| 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 | 排量： | 5.9L |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | 最大輸出功率： | 125kW | 額定轉(zhuǎn)速： | 2500rpm |
| 最大馬力： | 170馬力 | 最大扭矩： | 560N.m | 最大扭矩轉(zhuǎn)速： | 1200-1700rpm |
| 全負(fù)荷最低燃油耗率： | 202g/kW.h | 發(fā)動(dòng)機(jī)形式： | SCR | 缸徑x行程： | 102×120mm |
| 每缸氣門數(shù)： | 2個(gè) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | ISB190 50 | 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 東風(fēng)康明斯 | 系列： | ISB5.9系列 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)廠商： | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 進(jìn)氣形式： | 增壓中冷 | 汽缸數(shù)： | 6 |
| 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 | 排量： | 5.9L |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | 最大輸出功率： | 140kW | 額定轉(zhuǎn)速： | 2500rpm |
| 最大馬力： | 190馬力 | 最大扭矩： | 720N.m | 最大扭矩轉(zhuǎn)速： | 1200-1700rpm |
| 全負(fù)荷最低燃油耗率： | 202g/kW.h | 發(fā)動(dòng)機(jī)形式： | SCR | 缸徑x行程： | 102×120mm |
| 每缸氣門數(shù)： | 2個(gè) |
| 車輛名稱： | 鍋爐車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 311 | 發(fā)布日期： | 20180905 |
| 公告型號(hào)： | LLF5142TGL6 | 產(chǎn)品號(hào)： | ZN6SB5XM02N |
| 中文品牌： | 林峰牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 蘭州林峰石油機(jī)械制造有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 蘭州市安寧區(qū)桃林路68號(hào) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 8250×2500×3500(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 14200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14005(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/11,26/10(°) | 前懸/后懸： | 1250/2500,1450/2300(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 |
| 軸荷： | 5000/9200 | 軸距： | 3950,4500,4700,5100,5600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/10+8,9/11+8 |
| 前輪距： | 1910,1960,1760,1810(mm) | 后輪距： | 1800,1860,1690(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGHXFD1H××××××××× LGHXFG1H××××××××× LGHXFD1L××××××××× LGHXFG1L××××××××× LGHXFD1M××××××××× LGHXFG1M××××××××× LGHXFD1P××××××××× LGHXFG1P××××××××× LGHXFD1S××××××××× LGHXFG1S××××××××× LGHXFC1H××××××××× LGHXFC1H××××××××× LGHXFC1L××××××××× LGHXFC1L××××××××× LGH | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISB170 50 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
5900 |
125 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為油田專用作業(yè)車.隨底盤選裝駕駛室,選裝導(dǎo)流罩,選裝燈具,保險(xiǎn)杠等新風(fēng)格.ABS型號(hào)為3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司.側(cè)面及后部防護(hù)裝置材質(zhì)均為Q235-A,均為螺栓連接.側(cè)防護(hù)裝置(斷面尺寸):100×40mm,離地高度500mm.后部防護(hù)裝置(斷面尺寸):方管100×50mm,離地高度500mm.選用底盤4500mm軸距.前懸為1250mm時(shí),后懸是2500mm,接近角是26度,離去角是10度;前懸為1450mm時(shí),后懸是2300mm,接近角是24度,離去角是11度. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無(wú)免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| CN ZC G5 Z2 0I91000008 000001 | LLF5142TGL6 | ISB190 50 | 2017-12-26 10:41:54.0 | 蘭州林峰石油機(jī)械制造有限責(zé)任公司 | 查看詳情 |
