| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 宿營(yíng)車(chē) | 車(chē)輛類(lèi)型： | 專(zhuān)用車(chē) |
| 公告批次： | 371 | 發(fā)布日期： | 20230607 |
| 公告型號(hào)： | DMT5211TSYM | 產(chǎn)品號(hào)： | CB6371K0100 |
| 中文品牌： | 迪馬牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)電路8號(hào) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 11125×2526×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 21000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 20870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 14/8(°) | 前懸/后懸： | 1475/3150(mm) |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 |
| 軸荷： | 5660/15340(二軸組) | 軸距： | 5100+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | 100(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5 |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5/5 |
| 前輪距： | 2048(mm) | 后輪距： | 1804/1804(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | WMA26FZZ××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
D2676LF96 |
德國(guó)曼恩商用車(chē)輛股份公司 |
12419 |
348 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.專(zhuān)用裝置:床鋪及床上用品、衛(wèi)生間、飲水機(jī)、冰箱、變頻空調(diào)等,該車(chē)主要用于特定應(yīng)急情況下人員的野外宿營(yíng)作業(yè)。2.側(cè)防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),側(cè)防護(hù)材料Q235鋼板,離地高度為360mm,后防護(hù)采用Q235A材料制作,截面尺寸120×60mm,后防護(hù)支架與車(chē)架采用螺栓連接,離地高度為458mm。3,隨原車(chē)安裝ABS,ABS型號(hào)為0 486 106,ABS生產(chǎn)單位為KNORR。4,發(fā)動(dòng)機(jī)D2676LF96的凈功率為346kW。5,廂體為雙側(cè)拉廂結(jié)構(gòu),非行駛狀態(tài)時(shí)側(cè)拉廂結(jié)構(gòu)方能打開(kāi)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 廣州市鼎安交通科技有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | —— |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DA-FS-A DA-FS-B DA-FS(W) DA-FS(R) DA-FS-Q | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車(chē)輛名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) |
| 此車(chē)型暫無(wú)免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車(chē)型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||
