| 車輛名稱： | 通信指揮消防車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 公告型號： | BXF5180TXFTZ6000/J1 | 產(chǎn)品號： | EC5395H2201 |
| 中文品牌： | 海潮牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 中汽北消(北京)應(yīng)急裝備科技有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 9680×2550×3690(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 17900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 17450(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 45/12(°) | 前懸/后懸： | 1100/2280(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 5900/6000/6000 | 軸距： | 4900+1400,3700+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 395/85R20 14PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 前輪距： | 2107(mm) | 后輪距： | 2085/2085(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNEKAPT××××××××× LFNEKAPL××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA6DL6-35E68 |
中國第一汽車集團(tuán)有限公司 |
8570 |
261 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 僅裝用395/85R20 14PR輪胎,僅用螺旋彈簧懸架.ABS生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,型號為CM6XL-6S/6M.整體式側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu),后防護(hù)裝置材料:Q235A,截面尺寸:60×120mm,與車輛連接方式:螺栓連接,后防護(hù)離地高度:470mm.主要專用裝置有通信設(shè)備.側(cè)向座椅行駛過程中不坐人. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 寧波仕波交通設(shè)施有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | TMFSQ-1 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| BXF5180TXFTZ6000/J1 | 通信指揮消防車 | 中汽北消(北京)應(yīng)急裝備科技有限公司 |
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
